Apvedceļa būvniecība tiks veikta ar jaunu nospiedumu. Tas sākas 5+ 900,00 km (pirms krustošanās ar ul. Chłopskie bataljoni) un turpinās ziemeļrietumu virzienā līdz krustojumam ar ul. Jan Kiliński 8+ 710,00 km. Plānotais posms iet cauri līdzenai teritorijai ar daudzām gofrācijām, ūdenstecēm, drenāžas grāvjiem un pagalmiem. Apvedceļa maršruts iet pa lauksaimniecības laukiem un šķērso esošos vietējos un pašvaldību ceļus, nodrošina krustojumus ar esošajiem ceļiem: Chłopskie Battalions iela (DW384)km 6+ 123.78 dzelzceļa līnija Nr. 341 starp Dzierżoniów-Bielawa km 6+ 169.60 Brick Street km 7+ 182,34 iela Parkowa km 8+ 220.00. Turklāt 7+ 724,58 km projektētais ceļš šķērso Brzęczek straumi. Krustojumā ar straumi ir projektēts tilta objekts M-2 (7+ 724.58. km). 6+ 123,78 km apļveida krustojums ir projektēts uz esošā provinces ceļa Nr. 384 (ul. Pēc apļveida krustojuma 6+ 169,60 km projektētais apvedceļš šķērso dzelzceļa līniju Nr. 341 starp Dzierżoniów Śląski un Bielawa Zachodnia. Km 7+ 182.34 projektētais apvedceļa posms šķērso ar ul. Tas ir ķieģelis. Ceļu krustpunkts ir paredzēts kā viena līmeņa krustpunkts ar kreiso pagriezienu no galvenā ceļa. 8+ 820,00 km projektētais apvedceļš šķērso ul. Tas ir parks. Ceļu krustpunkts ir paredzēts kā viena līmeņa krustpunkts ar kreiso pagriezienu no galvenā ceļa. Gar plānoto apvedceļa posmu ziemeļu pusē blakus esošo teritoriju apkalpošanai tiek nodrošināts apkalpošanas ceļš, bet dienvidu pusē ir apkalpošanas ceļi, kas nodrošina piekļuvi zemes gabaliem, izmantojot esošos piebraucamos ceļus. Sakarā ar to, ka projekts ir Dzierżoniów apvedceļa būvniecības otrais posms, 2012.gada 31.decembrī ir pieņemts ZDRiD Nr. 49/12 lēmums.