Rietumu apvedceļa Zielonek būvniecība tiek veikta kā daļa no diviem uzdevumiem: 1. uzdevuma izstrāde un G klases ceļa posma būvniecība ar garumu apm. 1,00 km no ul. Pachońskiego līdz Krakovas pilsētas robežai 0003,74 1014,00, saite no ul. Glogera ceļš Fr. Ar garumu apm. 322 m un ul pagarinājums. Gloger ir kārtībā. 200 m, ko pilsētas teritorijā īsteno Krakovas pašvaldība, projektējot un izbūvējot jaunu G klases ceļu, kura garums ir aptuveni 1,2 km no Krakovas pilsētas robežas, apm. 1014 līdz Krakovas ziemeļu apvedceļa krustojumam, kas ārpus pilsētas teritorijā realizēts ar Małopolskie vojevodistes parametriem projektētā apvedceļa: dizaina ātrums: 60 kmh satiksmes kategorija: KR6 pieļaujamās virsmas slodzes: 115 kwear vertikālā mērierīce min. 4,60 m plata autobusu līcis: 3,0 m ceļa šķērsgriezums: ceļa platums: 7 m, divvirzienu šķērsgriezums ar jostu, kas sadala platumu. 3 m; blakus līnijām: 1,25 m vai vairāk, ja ir jāatrodas BRD aprīkojuma atrašanās vietai, materiālais tvērums paredz: turbīnas apļveida krustojuma izbūve krustojumā ar saiti uz ul. Glogera un plānotā saite uz ul. Weissa, parastā T veida krustojuma pagarinājums ul. Rybałtowska ceļš D2 ar plānoto savienojumu uz ul. Weissa un T tipa savienojums kopā ar kreiso pagriezienu iekļauts ul. Glogera, divu tilta viaduktu būvniecība pāri dzelzceļa līnijai Nr. 95, pazemes eja, kas veido savienojumu ar ul. Rybałtowska, velosipēdu ceļu būvniecība un ceļu apkalpošana.Rondo turbīnu savienojums ar savienotāju uz ul. Glogera un plānotā saite uz ul. Ko iesniedza Weissa: ceļa klase: G dizaina ātrums: 60 kmh satiksmes kategorija: KR6 plats ceļš: 2x5,5 m 0,5 m joslas diametrs D 52 m Savienotājs uz DW 794 ul. No Gloger: ceļa klase: Ar projektēto ātrumu 50 kmh satiksmes kategorija: KR3 viens ceļš, divu jostu šķērsgriezums: ceļa platums: min. 7,0 m platas ietves: min. 2x 2,0 m autobusu līcis: platums min. 3,0 mCits apraksts punktā. Q