Donava un tās kuģojamās pietekas nodrošina ievērojamu brīvo jaudu kravu un pasažieru plūsmām. Plaukstoša ūdens transporta nozare veicina ilgtspējīgu transporta sistēmu un reģionālo izaugsmi. Papildus labākiem kuģu ceļa apstākļiem ir vajadzīga modernāka, energoefektīvāka flote, labāka transporta sistēmas pārvaldība, izmantojot visaptverošu infrastruktūras plānošanu un ieguldījumu risinājumus. Investīciju vajadzības attiecas uz ostu infrastruktūru un virsbūvi, multimodāliem savienojumiem ar ostas iekšzemi. Projektā galvenā uzmanība tiks pievērsta galveno reģionālo problēmu risināšanai infrastruktūras pārvaldībā un plānošanā, uzsverot galvenās darbības, kas vajadzīgas, lai atbalstītu Donavas transportu un ostu infrastruktūras plānošanu. Tā pamatā ir rezultāti, kas gūti DAPhNE projektā par ostu infrastruktūras attīstību un Donavas ostu tīkla sadarbību. Dionysus rezultāti tiks izmantoti transporta koridoru attīstības politikas izstrādē, izmantojot trūkumu analīzes ziņojumus un ieteikumus. Tas nodrošinās satvaru, lai apzinātu trūkumus Donavas ostu dzelzceļa un ceļu piekļuves infrastruktūrā un konsolidētu investīciju vajadzības, pamatojoties uz tirgus analīzēm. Ostu plānošanas saskaņošana ar transporta infrastruktūru un reģionālās ekonomiskās attīstības plāniem sniegs ieteikumus to pielāgošanai saskaņā ar nozaru prioritātēm. Tiks izstrādāta mērķtiecīga un niša specifiska gadījumu izpēte konteineru līnijpārvadātāju pakalpojumiem un lauksaimniecības produktiem. Tiks izstrādāts arī infrastruktūras ģenerālplāns upju kruīza nozarei. Būtiski rezultāti būs ostu attīstības plāni un darbības un uzņēmējdarbības modeļi, lai atbalstītu kvalitātes, ilgtspējīgas attīstības un investīciju lēmumus. Visi projekta rezultāti nodrošinās saskaņotību ar konkrētiem ES transporta, TEN-T un kohēzijas politikas mērķiem laikposmam no 2014. līdz 2020. gadam un pēc tam, tostarp ar nākamo daudzgadu finanšu shēmu (2021–2027), padarot DIONYSUS par galveno instrumentu, lai veicinātu EUSDR īstenošanu.