Ostas ir galvenie multimodālā transporta mezgli Adrijas un Jonijas jūras baseinā un stratēģiski svarīgi ekonomikas izaugsmes virzītājspēki: šīs teritorijas ilgtspējīgai attīstībai ir būtiski samazināt negatīvo ietekmi uz vidi. SUPAIR reaģē uz būtisku problēmu (EUSAIR stratēģija, 2. pīlārs, 1. temats), jo tā ar integrētu pieeju risina kuģniecības un krasta ostu darbību radīto emisiju samazināšanu, uzlabojot ostu iestāžu spēju plānot un īstenot mazoglekļa un multimodālus transporta un mobilitātes risinājumus un vēl vairāk stiprinot galvenās politiskās, tehniskās, tirdzniecības ieinteresētās personas un partnerus saistīto lēmumu pieņemšanā. SUPAIR vispirms izveido ostas iestāžu, tehnisko organizāciju un attiecīgo dalībnieku TRANSNATIONAL NETWORK, lai kopīgi izstrādātu projekta ilgstošo un nododamo metodiku; tad izstrādā operatīvus RĪCĪBAS PLANSus, kas papildināti ar tehnisko un priekšizpēti septiņās partnerostās; galu galā īsteno īpašas darbības un izstrādā TRANSNATIONAL STRATEGY ostu mazoglekļa transporta sistēmām, lai palielinātu tīklu, izplatītu, uzlabotu un paplašinātu darbības jomu, metodiku un rezultātus. Metodoloģijas un darbību transnacionāla izstrāde un īstenošana (3 ES un 2 IPA valstis), uzstājot uz daudzām jomām, izmantojot inovatīvu, uz teritoriju balstītu pieeju, iesaistot ostas iestādes, tehniskos partnerus, ieinteresētās personas un institucionālos dalībniekus, garantē kvalitāti, noturību un pārnesamību. SUPAIR ietekme ir īstermiņa (7 darbības plāni izstrādāti) un vidēja termiņa un ilgtermiņa plāni, kas īstenoti un finansēti, jaunas darbības, kas veiktas, ievērojot noteikto metodiku, ar uzlabotu un paplašinātu ostu tīklu. Iesaistīto teritoriju ieguvumi ietver uzlabotas ostu tehniskās spējas, lielākas iespējas attiecīgajām vietējām organizācijām un iestādēm, vides kvalitātes un pievilcības uzlabošanu, lielākas investīcijas mazoglekļa un videi nekaitīgos ostu transporta un mobilitātes risinājumos.
