Velotransporta infrastruktūra Donavas reģionā lielā mērā ir attīstības sākumposmā, jo īpaši ārpus lielākajām pilsētu teritorijām. Ņemot vērā ieguvumus, ko riteņbraukšana sniedz videi, transporta multimodalitātei, tūrismam, veselībai u. c., šis fakts ir gan attīstības iespēja, gan būtisks drošības apdraudējums, ja to pienācīgi nerisina. Šokējoši fakti nāk pat no attīstītajām valstīm (t. i., NL), kurās 2017. gadā velosipēdi tika nogalināti un smagi ievainoti nekā automobiļos. Datu uzlabošana par letālām un smagām traumām, kas saistītas ar riteņbraucējiem, padara šo problēmu redzamu visur, jo īpaši tad, ja riteņbraukšanas nodrošināšana nepastāv vai ir slikta, piemēram, Donavas reģionā. Šā projekta mērķis ir risināt velotransporta infrastruktūras drošības jautājumus esošajos, plānotajos un trūkstošajos velotransporta koridoros, kas šķērso Donavas reģionu, palielinot informētību par velotransporta infrastruktūras drošību, veicinot paraugprakses nodošanu un transnacionālo sadarbību, izmantojot mācību pasākumus. Projekts sniedz ieguldījumu DTP SO3.1 saskaņā ar ierobežojumiem attiecībā uz velomaršrutiem Donavas reģionā. Projekts apzina infrastruktūras riskus esošajos Donavas reģiona EuroVelo maršrutos un nodrošina stratēģisku lēmumu pieņemšanas instrumentu kopumu, kas palielinās ieinteresēto personu spējas, veidos zināšanas un sadarbību dažādos līmeņos, tādējādi kavējot iznīcinātāju velotransporta infrastruktūras attīstību agrīnā posmā. Tiks apkopota paraugprakse faktu lapas veidlapā, sniedzot ieteikumus, kas palīdzēs lēmumu pieņemšanas procesā veidot jaunus un uzlabot esošos maršrutus. Projekta potenciāls tiks parādīts 3 izmēģinājuma projektos, pa vienam katrā iesaistītajā valstī. Sabrina aptver maršrutus, kas šķērso 12 valstis Donavas reģionā, un ietver 12 PP no 10 valstīm. Papildus visaptverošai riska kartēšanai par velomaršrutiem SABRINA integrēs divas esošās novērtēšanas metodes (EuroVelo ECS un EuroRAP) un nodrošinās integrētu velosipēdu infrastruktūras riska novērtēšanas metodiku turpmākai izmantošanai.
