Projekts uzlabos sekundāro un terciāro mezglu savienojumus, piemēram, Rabka Zdrój, Zakopane, Nowy Targ un Jabłonka Polijas pusē un Tvrdošín un Trstená krustojumus Slovākijas pusē ar galvenajiem ceļiem, t. i., automaģistrāli A4 Małopolska Voivodeship un D1 automaģistrāles SK. Tas samazinās ceļā pavadīto laiku starp šīm pilsētām un TEN-T ceļiem, uzlabojot braukšanas komfortu un satiksmes dalībnieku drošību. Projekts novērš vājo vietu robežu sakaru tīklā uz ceļiem II/520 un vojevodistes (DW) Nr. 959. Ir būtiski paplašināt ceļu III/2311 no Oravices līdz Zuberecai, jo īpaši no pasažieru pārvadājumu viedokļa. Zuberec kā rietumu Tatras centrālais centrs ar lielu skaitu izmitināšanas vietu tiek uzskatīts par trešo mezglu, arī tāpēc, ka tas ir savienots ar TEN-T koridoru uz Podbiel. Ņemot vērā iepriekš minēto, ceļu tīklam Zuberca apgabalā ir raksturīga salīdzinoši liela satiksme. Arī pretējā virzienā no Zuberecas ir savienojums ar starptautisko TEN-T koridoru — ceļu II/584, kas ved caur Huta kalnu eju, iet cauri Liptovská Mara aizsprostam un sasniedz sekundāro savienojumu Liptovský Mikuláš. Šis maršruts ir plaši pazīstams kā ļoti populārs ceļu savienojums, ne tikai no tūrisma viedokļa, bet arī tāpēc, ka tas nodrošina salīdzinoši ātru savienojumu starp Oravu un Liptovu. Turklāt Zuberec kā vārti uz Rietumtatrām ir svarīgs starptautiskās satiksmes centrs; tā piedāvā plašu pakalpojumu klāstu vietējiem iedzīvotājiem, tostarp veselības aprūpes un neatliekamās palīdzības pakalpojumus, kas aptver plašāku teritoriju. Trstená atrodas TEN-T tīklā iekļautajā maršrutā, un tā ir ļoti svarīga visai grāfistei, jo tā atrodas Augšmorāvijas slimnīcā, kas sniedz veselības aprūpes pakalpojumus plašāka reģiona iedzīvotājiem.