Tataja ceļš: Plānotais veloceliņš atrodas uz Tatai Road starp krustojumu Hecsei út un Tibormajori Road krustojumu. Tas savieno esošo veloceliņu Hecsei ceļa apvedceļā un ar Tibormajori Road ar divvirzienu riteņbraukšanu. Lietošanas platums: 2,50 m, būvēts platums: 2,85 m. Plānotā veloceliņa maršruts beidzas Tibormajori ceļa savienojumā, bet velosipēdu pāreja uz industriālo parku un augšup un lejup uz Tibormajori Road tiks izveidota. Divvirzienu cikla platums ir 2,5 metri starp krāsām un 1,25 metri vienvirziena virzienā. Uz Tibormajori Road vienvirziena velosipēda ceļa platums ir 1,5 metri. Zaļā iela: Plānotais veloceliņš rada trūkstošo saikni starp Soproni ielu — Kisdiófa ielu. Ar šo tiek izveidots šķērsgriezuma variants “Vienvirziena veloceliņš un pastaigu ceļš ar divām pastaigu joslām” ar tīkla lomu “C” saskaņā ar ceļa specifikāciju. Veloceliņa lietderīgais platums ir 1,25 m. kamēr gājēju ceļš ir pilns szélessége:1,75 m, kopējais kombinētā pastaigu un riteņbraukšanas ceļa platums ir 3,0 m. Pēc Soproni ielas atdalītais gājēju ceļš un veloceliņš atrodas labajā pusē blakus paralēlajām autostāvvietām, ņemot vērā nepieciešamo drošības joslu 0,8 m. Ielas kreisajā pusē objekts atrodas tieši blakus robežai kreisajā pusē, “paplašinot” šeit esošo ietvi. Vecais Jāņu ceļš: Divvirzienu veloceļa būvniecība vecā Szentiváni út ziemeļu pusē var radīt ievērojamu pilsētas un industriālo parku satiksmi un ir savienota ar esošu vai plānotu riteņbraukšanas tīkla elementu abās pusēs. Plānoto divvirzienu veloceliņu var realizēt atsevišķā maršrutā, atdalot dažāda lieluma zaļo zonu no plānotā seguma un esošo divvirzienu tipisko rūpniecisko kravu pārvadājumu satiksmi. Plānotais veloceliņš ir C klases divvirzienu veloceliņš ar 2 x 1 braukšanas joslu. Sliežu ceļa izmantošanas platums: 2,00 m. Kopējais lietošanas platums: 2,25 m, bet būvēts platums: 2,35 m Kodály Z. u. Velosipēda ass Kodály Zoltán ielā ir ārkārtīgi svarīgs velomaršruts Adyváros. Riteņbraucēju drošu izmantošanu pašlaik kavē automašīnas, kas novietotas abās pusēs. Velosipēdu komplekss, kas projektēts Kodály Z. ielā (vienvirziena veloceliņš abās pusēs), savieno divus krustojumus, kas ir ārkārtīgi svarīgi velosipēdistiem, proti, Földes G. Street un Youth Körúti apļveida krustojumu. Tas ir savienots ar veloceliņu abos plānotā cikla ceļa galos esošajos apļveida krustojumos. Ceļš Nr. 1301 (ārējais Bácsai ceļš): Plānotā riteņbraukšanas iekārta (tips: divvirzienu veloceliņš vienā pusē) savienojas ar jau esošo New Bačai Road veloceliņu. Tas nodrošina savienojumus starp Water Town un Kis-Bácsa rajoniem un dzīvojamiem rajoniem. Plānotā veloceliņa attīstība veicina ceļa Nr. 1301 atvieglošanu, ko pašlaik raksturo ļoti liela ceļu satiksme un kas vienlaikus ir pakļauts negadījumu riskam, un ļauj riteņbraucējus nošķirt no ceļu satiksmes un var ceļot bez negadījumiem. Lidostas brauciena I un II posms: Velosipēdu kompleksa veids, kas paredzēts izbūvei blakus Airport Road, divvirzienu veloceliņš vienā pusē (ar izkaisītu gājēju satiksmi). . Plānotā veloceliņa attīstība veicinās lidostas ceļa atvieglošanu, kas pašlaik ir ļoti liels ceļu satiksmē un tajā pašā laikā ir pakļauts negadījumu riskam, kā arī ļaus velosipēdistus nošķirt no ceļu satiksmes un varēs ceļot bez negadījumiem. Cikla ceļa konstrukcijas platums: 2,75 m Győr, Belvárosi piekļuves kontroles sistēma: Līdz ar līdz šim pabeigtajiem aizsprostojumiem satiksme pilsētas centra ziemeļos un ziemeļaustrumos ir samazināta līdz minimumam un netiek radīta nevajadzīga satiksme. Pilsētas centra dienvidu un austrumu daļas satiksmes kārtība pašlaik ir sistēma bez fiziskas bloķēšanas, ko regulē vertikālās satiksmes elementi un ceļu policijas iestāde. Pašreizējā projektētā teritorija ir atbilstošu fizisku slēgšanu izstrāde Baross Gábor ielā. Pašreizējās slēdzenes, vertikālās satiksmes elementi diemžēl nav pietiekami, lai regulētu satiksmes dalībniekus, tāpēc fiziskā bloķēšana ir jāpiemēro ar atbilstošiem piekļuves vārtiem un atļaujām. Piekļuves kontroles sistēmai paredzētā zona atrodas uz Baross Road, kas ir gājēju iela visā tās platumā, lai jūs varētu iekļūt tikai ar atļauju. Vārti: Baross Road no Árpád Road: Atļauju saņēmušo turētāju iebraukšana un izvešana. Vārti: Baross út no Árpád Road (Ziemeļu pusē): Atļauju saņēmušo turētāju iebraukšana un izvešana. Aptverta velosipēdu veikala izveide: 2 Pcs Izstrādātas velosipēdu satiksmes iespējas hossza:5,842m Satiksmes drošības uzlabojumu skaits: 1 Novājināto zonu skaits: 1
