“Kohesio”: uzziniet vairāk par ES projektiem jūsu reģionā!

Informācija par projektu
Sākuma datums: 1 decembris 2018
Beigu datums: 31 decembris 2020
finansējums
Fonds: Eiropas Reģionālās attīstības fonds (ERDF)
Kopējais budžets: 2 431 220,00 €
ES ieguldījums: 2 139 473,60 € (88%)
programma
Plānošanas periods: 2014-2021
Vadošā iestāde: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

Ceļu satiksmes drošības attīstība Kandó Kálmán laukumā Dunaújváros

Saistībā ar šo projektu Kandó Kálmán Square, kas ir tehniski un tehniski bezkompromisa, ir riteņbraucējiem draudzīga, satiksmes absorbējoša un ceļu satiksmes drošības attīstība. Teritorija, kas atrodas Dunaújváros dzelzceļa stacijas priekšā, pašlaik ir ārkārtīgi bīstama, un ceļojumu ķēžu savienošana, neraugoties uz labvēlīgajiem apstākļiem, ir vāji atrisināta vai vispār nav atrisināta. Savienojošā veloceliņa izbūve savienotu esošos elementus un nodrošinātu netraucētu pieeju, krustojuma pārbūve ievērojami palielinātu ceļu satiksmes drošību. Veiktās darbības: A) Riteņbraukšanai labvēlīga attīstība: velomaršruta izveide starp darbavietām, kas atrodas ārpus dzīvojamās zonas, un apdzīvotās vietas pilsētas teritoriju. B) satiksmes samazināšana, ceļu satiksmes drošība, pieejamība: a) ieguldījumi transporta drošībā: Gājēju pārbrauktuvju un riteņbraucēju pārbrauktuvju izveide, apgaismojums un attīstība, krustojumu pārbūve, modernizācija un mitrināšana, apmetņu vārtu attīstīšana un izbūve; B) satiksmes samazināšana, lai panāktu ilgtspējīgu pilsētas transportu un dzīvotspējīgāku pilsētvidi: Būves, rekonstrukcijas, nojaukšana, satiksmes inženierijas pasākumi, zaļās zonas attīstība, satiksmes kārtības pārveidošana, būves un atjaunošana saistībā ar ceļu segumu pārdali. Sabiedriskais autotransports: a) Satiksmes ceļa attīstība: Atsevišķu autobusu joslu izveide sabiedriskajam autotransportam vai kopīgam velotransportam un sabiedriskajam transportam. Saistītā darbības grupa: 1. Pašvaldību un koplietošanas ceļu attīstība un atjaunošana ar mērķi nodrošināt ilgtspējīgu transportu; 4. Seguma izbūve un atjaunošana apdzīvotā vietā, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību un panāktu pieejamību; 6. Mezglu attīstība, lai uzlabotu ilgtspējīgu transporta veidu (pastaigu, riteņbraukšanas, sabiedrības) transporta drošību, noteiktu prioritātes un nevainojami nodrošinātu to; 10. Infrastruktūras darbi, kas vajadzīgi, lai veiktu attiecināmās darbības (infrastruktūras elementi, kas atrodas zemāk, virs ceļiem un blakus tiem) (piemēram, komunālo pakalpojumu modernizācija u. c.), lietusūdens kanalizācijas būvniecība un pārbūve, satiksmes inženierijas darbības, artefaktu izbūve un atjaunošana, kompleksi ainavu veidošanas darbi (demontēšana, ainavu veidošana), specializētas iestādes licencē prasīto darbu izpilde; 11. Celtniecības un renovācijas darbi iepriekš minēto darbību topogrāfiskajā skaitā infrastruktūras intervences tiešā tuvumā vai vides radīšana ilgtspējīgam pilsētu un pašvaldību transportam (augu stādīšana u. c.). Projekta ietvaros tiks īstenota velotransporta un/vai izpratnes veicināšanas kampaņa. Attīstība ir saistīta ar Buda Nagy Antal Road atjaunošanu saskaņā ar pasākumu TOP 6.1.5 un intermodāla pasažieru savienojuma izveidi Moderno pilsētu programmas ietvaros. Mūsu projekts nav valsts atbalsts, jo attaisnotās izmaksas var aktivizēt pašvaldības ieguldījumam: infrastruktūra nav konkurētspējīga, privāti finansēta un sniedz labumu visai sabiedrībai kopumā. Pamatojoties uz būtiskajiem novērtējuma kritērijiem, projekta mērķi atbilst TOP mērķiem un projekts neietilpst dotācijas darbības jomā. Projekts īsteno 3.1. punktā minētās aktivitātes, ir pievienots velotīkla plāns, tiks izstrādāti pētījumi un projekta dokumentācija līdz 1. starpposmam. Atskaites punkti ir loģiski būvēti, projektu ietekmē nekustamā īpašuma iegāde un īpašumtiesības tiek nokārtotas projektā. Izstrādājot projekta tehnisko saturu, mēs ņēmām vērā nepieciešamību nodrošināt drošu transportu visiem pārvadātājiem un nodrošināt, ka projekts atbilst attiecīgajiem tiesību aktiem. Ieguldījums ietver arī izpratnes veicināšanas elementu un palīdz uzlabot ceļu satiksmes drošību. Ieguldījumu rezultātā saskaņā ar ITS tiks uzlabots ilgtspējīgu transporta veidu stāvoklis, neradot pārmērīgu kaitējumu videi. Projektā azbesta aizvākšana nav nepieciešama. Projekta izstrādē mēs ņēmām vērā atbilstību finansiālās ilgtspējas un vienlīdzīgu iespēju aspektiem, un projekts tika izstrādāts rentablā veidā ar rentablu budžetu. Projekts palīdzēs palielināt to cilvēku īpatsvaru, kuri izvēlas velosipēdus kā galveno ikdienas pārvietošanās veidu.

Flag of Ungārija  Ungārija