A) Projekta mērķis ir izveidot velomaršrutu no Síkvölgyi út (esoša velotelpa) caur Dózsa György ielu, uz jau esošo veloceliņu Erdész ielā. Šādā veidā tiek izveidots velosipēda savienojums no līdzenās ielejas kapsētas līdz Tatabánya-Tata veloceliņam. Papildus galvenajam velomaršrutam Bánhida atrodas dažādas velosipēdu telpas, tāpēc pilsētas daļa savienojas ne tikai ar Dózsakert, bet arī ar Gál István dzīvojamo ēku esošajā galvenajā velomaršrutā, kas šķērso pilsētu. Tādējādi attīstība padarīs visu Nyhida ciema daļu draudzīgāku. Ja projekts tiks īstenots, tas būs svarīgs solis, lai Bánhida un Dózsakert rajonu iedzīvotāji varētu piekļūt vienam no alternatīvajiem transporta veidiem. Attīstība atvieglos pilsētas centra pakalpojumu (piemēram, slimnīcas) un tūrisma objektu pieejamību Bánhida tiem, kas nāk no Tata, Dózsakert un priekšpilsētām. Mēs savienojam Banhidas iedzīvotājus ar esošo un plānoto pilsētas velomaršrutu tīklu. Mēs palīdzam darbiniekiem plakanās ielejas rūpnīcās un industriālajā parkā, kas atrodas blakus priekšpilsētām, strādāt ar velosipēdiem. Projekts veicina CO2 emisiju samazināšanu, dodot priekšroku alternatīviem, videi draudzīgiem transportlīdzekļiem, ko pastiprina projekta plānotie izpratnes veicināšanas pasākumi. B) Projekta profesionālais tehniskais saturs kopā ar atlasīto neatkarīgi attiecināmo darbību prezentāciju ir viena atsevišķa pastaigu un riteņbraukšanas ceļa izveide Síkvölgyi ielā, kas savieno veloceliņu no plakanās ielejas. (0,274 km) — Riteņbraukšanai labvēlīga attīstība (3.1.1. A) a) — pašpietiekama darbība, norēķinu posma transporta ceļu tīkla pārveidošana par riteņbraucējam draudzīgu). (Velosipēda iekārtas atdalīšanu no ceļa un modus operandi attaisno iekārtas izraisītās vājās vietas.) Būvniecība. Īstenošanas vieta: Síkvölgyi iela (hrsz: 5216/69), Farkastó iela (hrsz: 5215). Budžetā iekļautā darbība: Ilgtspējīga pilsētu transporta attīstība. 2, divvirzienu velosipēda ceļa izbūve blakus ceļam paralēli Kossuth Lajos ielai (atdalīšanu pamato lielais satiksmes apjoms 10 000 E/dienā). (0,147 m) — Riteņbraukšanai labvēlīga attīstība (3.1.1. A) a) — pašpietiekama darbība, norēķinu posma transporta ceļu tīkla pārveidošana par riteņbraucējam draudzīgu). Celtniecības darbi. Īstenošanas vieta: Paralēli Lajos Kossuth ielai (hrsz: 5112/1). Budžetā iekļautā darbība: Ilgtspējīga pilsētu transporta attīstība. 3, Velosipēda krustojums Kossuth Lajos ielā blakus gājēju pārejas punktam un divvirzienu velo celiņa izveide pie KIT ēkas uz “mazo” Kossuth ielu. — Riteņbraukšanai labvēlīga attīstība (3.1.1. A) a) — pašpietiekama darbība, norēķinu posma transporta ceļu tīkla pārveidošana par riteņbraucējam draudzīgu). Būvniecības un tehnisko pakalpojumu darbības. Īstenošanas vieta: Kossuth Lajos iela (hrsz: 5112/1) pie ZIK ēkas (hrsz: 5387/1). Budžetā iekļautā darbība: Ilgtspējīga pilsētu transporta attīstība. 4, virziena riteņbraukšanas taku dizains ar bruģakmens pastiprinājumu uz “mazās” Kossuth ielas. (0,31 km) — neobligātā darbība, saistītais zvejas veids (3.12.) D) 1. — Pašvaldības ceļa atjaunošana saskaņā ar D punkta d1) apakšpunktu. Celtniecības darbi. Īstenošanas vieta: “KIS” Kossuth Lajos iela (hrsz: 5387/1, 5394/1). Budžetā iekļautā darbība: Pašvaldības vai valsts ceļa atjaunošana ar paplašināšanu, ja nepieciešams. 5, Apļveida krustojuma veidošana ar Polacsek sabiedrības attīstību. Virziena velosipēda joslas izstrāde uz Polacsek. (0,3 km) — Aprites satiksme: Satiksmes samazināšana, ceļu satiksmes drošība, pieejamība (3.1.1) B) a) ieguldījumi ceļu drošībā), pašvaldības ceļu attīstība, būvniecības darbības; Publisks Polacsek: Pašvaldības ceļa attīstīšana saskaņā ar D punkta d1) punkta a) apakšpunktu. Celtniecības darbi. Īstenošanas vieta: “KIS” Kossuth Lajos iela (hrsz: 5387/1, 5394/1), Bajcsy-Zsilinszky iela (hrsz: 5394/2, 5359/1), Polacsek publisks (hrsz: 5453, 5454, 5455). Budžetā iekļautā darbība: Ilgtspējīga pilsētu transporta attīstība. 6, starp Polacsekköz un Dózsa György út, velosipēdu takas zīme ar virziena punktu Madách ielā, takas turpinājums autostāvvietā aiz pārtikas preču veikala, vārtejas izveide Dózsa György ielā netālu no gājēju pārejas punkta blakus apļveida krustojumam. (0,59 km) — Riteņbraukšanai labvēlīga attīstība (3.1.1. A) a) — pašpietiekama darbība, norēķinu posma transporta ceļu tīkla pārveidošana par riteņbraucējam draudzīgu). Tehnisko dienestu darbības. Īstenošanas vieta: Madách Imre Street (hrsz: 5522), autostāvvieta aiz pārtikas preču veikala (hrsz: 8309), Dózsa György út (hrsz: 5509). Budžetā iekļautā darbība: Ilgtspējīga pilsētu transporta attīstība. 7, laulības šķiršana
