Győr rūpniecības teritorijas pastāvīgai attīstībai ir svarīgi nodrošināt attīstības teritoriju pieejamību, izveidot pareizo ceļu, gājēju un riteņbraukšanas savienojumu un integrēt to esošajā industriālā parka un pilsētas transporta tīklā. Plānotā ieguldījuma mērķis ir panākt transporta attīstību, kas veicina ekonomisko attīstību un darbaspēka mobilitāti. Tā kā zemas kvalitātes infrastruktūra kavē ekonomiskās attīstības īstenošanu pareizajā tempā, Győr ekonomiskajai attīstībai ir ārkārtīgi svarīgi nodrošināt pienācīgu ceļu infrastruktūras kvalitāti, kas arī ir projekta prioritārais mērķis. Projekta tiešais mērķis ir atjaunot Győr-Reptéri ceļu posmā starp Martin Street — Hűtőház út. Saskaņā ar pašreizējo stāvokli, ietve ir stipri nolietojusies, tiek izmantota kravas automašīna, kas novietota uz ietves, un nav risinājuma kājām un riteņbraukšanai ceļa posmā. Šis plānošanas posms ir lidostas ceļa pirmās renovācijas turpinājums. Investīciju gaitā veloceliņš ir izveidots vienotā koncepcijā, bet ar atsevišķu un savlaicīgu izbūvi no TOP-6.4.1–16, kas arī nodrošina gājēju satiksmes drošību šajā teritorijā, tādējādi nodrošinot citu transporta veidu labāku izmantošanu. Investīciju sagatavošanas un īstenošanas laikā īpaša uzmanība tiks pievērsta sabiedriskā transporta aspektiem, stāvvietu nodrošināšanai sabiedriskās vietās un modernu mezglu izveidei. Autobusu līči tiks izveidoti pašreizējās autobusu pieturvietas vietā, nodrošinot pienācīgu gājēju piekļuvi. Blakus atjaunotajai trasei, drenāža tiek veikta ar pilēšanas sistēmu un slēgtu lietus ūdeni. Atjaunotajā trasē ir nepieciešams sagatavot satiksmes krāsas un atzīmēt izveidoto pieturas joslu gaidīšanas zonas ar krāsu. Šajā teritorijā ir tikai minimāla nepieciešamība mainīt sabiedrisko labumu. Publiskais apgaismojums pašlaik ir spēkā, tikai sakarā ar izmaiņām maršrutā, tas ir nepieciešams, lai pārvietotu un uzlabotu valsts apgaismojuma stabi. Ņemot vērā to, ka stāvvietas attiecīgajā posmā ir paredzētas kravas automobiļiem, nav paredzēts būvēt elektrisko automobiļu uzlādes jaudu. Pamatojoties uz Dabas aizsardzības informācijas sistēmas interneta datubāzi (http://geo.kvvm.hu/tir/viewer.htm), plānošanas teritoriju neskar ainavas un dabas aizsardzības aspekti. 1988. gada Ieguldījumu likums par autotransportu. I. tv. To izstrādā un īsteno saskaņā ar 8. iedaļas 1.a punktu. Plānotais projekta ilgums: 2020.10.01. — 2022.08.31. Projekta ietvaros tiks veiktas šādas darbības saskaņā ar uzaicinājuma iesniegt priekšlikumus 3.1. punktu: Pašatbilstoša darbība: — Vietējo pašvaldību ceļu būvniecība un attīstīšana; ceļu mezglu būvniecība un attīstība, lai uzlabotu darbaspēka mobilitāti. Obligātās neattiecināmās darbības, kas jāveic atsevišķi: Publicitāte Fakultatīvas, neattiecināmas, neattiecināmas darbības: 1) Papildu infrastruktūras elementu izstrāde: a) Autostāvvietu un drošības joslu būvniecība un atjaunošana saistībā ar investīcijām. 2) infrastruktūras darbi, kas nepieciešami attiecināmo darbību īstenošanai (piemēram: komunālie pakalpojumi) lietus ūdens drenāžas modernizācija, izbūve un rekonstrukcija, satiksmes inženierijas darbības, satiksmes vadības modifikācija ar signāllampiņām, kompleksi teritorijas sagatavošanas darbi, iestādes licencei nepieciešamie darbi. 3) Zaļās zonas būvniecības un pārbūves darbi topogrāfiskajā darbību skaitā. 4) ceļu satiksmes drošības attīstība: a) ceļu satiksmes drošības elementu būve un atjaunošana (piemēram, ceļa zīmes un ierīces, gājēju pārejas, gājēju aizsardzības salu izveide, krustojumu rekonstrukcija, renovācija un modernizācija). B) Velobraucienu projektēšana. C) Attīstīt un modernizēt publisko apgaismojumu dzīvojamā rajonā, lai nodrošinātu satiksmes drošību ceļu maršrutā. 5) iztrūkstošo ietves posmu izbūve ieguldījumu posmos vai esošo ietves posmu pieejamība un ceļu satiksmes drošības mērķu atjaunošana. Gājēju celiņu būvniecība vai pieejamība, lai nokļūtu gājēju pārejās uz tiem ceļu posmiem, kurus ietekmē ieguldījumi. 6) Saimnieciskās zonas izrakšanas misijas būvniecības ietvaros vai kā daļu no ieguldījumiem ceļu satiksmē, lai uzlabotu piekļuvi ekonomikas vai rūpniecības zonai, komunālo pakalpojumu infrastruktūra (piemēram: kanalizācija, dzeramā ūdens sistēma, gāze, elektrība, centralizētā siltumapgāde utt.)
