Pasākuma mērķis ir atjaunot un attīstīt zemākus pilsētas ceļus, lai nodrošinātu, ka to pilsētu ekonomiskās zonas, kurām ir apgabalu tiesības, ir viegli pieejamas uzņēmumiem un darba ņēmējiem. Projekts netiek īstenots uz vietas, bet kā daļa no integrētas teritoriālās programmas. Attīstības pamatā ir reģionālie apstākļi un īpašās vajadzības, un tā netieši veicina vietējo uzņēmumu darbībai nepieciešamās transporta infrastruktūras attīstību. Turpmāk uzskaitīto iekšzemes ceļu seguma un cauruļvadu atjaunošana, attīstība, paplašināšana un modernizācija, tostarp atklātas un slēgtas lietus ūdens drenāžas sistēmas atjaunošana, ciktāl tas nepieciešams saistībā ar ieguldījumiem ceļu satiksmē, citu nepieciešamo komunālo pakalpojumu slēdžu modernizācija, komunālo pakalpojumu ierīkošana, atbalsta sienas izbūve, skartā artefakta atjaunošana, arka, satiksmes inženierijas izbūve, sliežu ceļu infrastruktūras atjaunošana un modernizācija. Piecciparu un pašvaldības ceļa posmi, kurus ietekmē renovācija un modernizācija, atrodas Dunaújváros grāfistes teritorijā, veidojot saskaņotu tīklu, galvenokārt ar 2x1 joslu. Šādi (3.1. uzaicinājums “Attiecināmās darbības, par kurām var pretendēt uz atbalstu” 3.1.1. A no attiecināmajām darbībām: 1. 51124.j. 0+ 000–0+ 800 km posms Dunaújváros pievedceļā (Magyar utca), sākot no apļveida krustojuma gala posma galvenajā autoceļā Nr. 6, kas savienots ar 2014. gadā renovēto posmu. 2. 51124.j. Dunaújváros pievedceļš 1+ 825–1+ 985 km posms (Ungārijas iela), savienojot ar iepriekš renovēto posmu un atjaunoto tiltu. 3. 51317.j. Autoceļš, kas ved uz Dunaújváros kuģu staciju 0+ 000–0+ 789 km posmā (Szigeti Road), pilnā garumā. 4. 51316.j. Road ved uz Dunaújváros prāmi (Rév Road) ir posms 0+ 000–0+ 174 km pilnā garumā. 5. Apģērbu rūpnīcas ceļš 0+ 000–0+ 580 km gar visu posmu, kas ved uz publiskajiem ostas vārtiem. Tā ir tikai 2 500 m. Apakšējo ceļu krustojumu pārveidošana, piešķirot prioritāti ilgtspējīgam transportam un ceļu satiksmes drošības labad, notiks. Kā elements, kas saistīts ar ieguldījumu, pašvaldības īpašumā esošo, vietējo savākšanas ceļu un krustojumu atjaunošana un rekonstrukcija, kas ir valstij piederoši ceļi tiešā ceļā uz ekonomiskajām zonām un satiksmes ceļš uz darba vietām, tiek veikta kā fakultatīva darbība, kas nav attiecināma un nav attiecināma uzaicinājuma 3.1.2. punktā. Autostāvvietu un drošības joslu būvniecība un atjaunošana ir saistīta ar ieguldījumiem. Infrastruktūras darbi, kas nepieciešami attiecināmo darbību veikšanai, lietus ūdens drenāžas izbūvei un rekonstrukcijai, satiksmes-tehniskām darbībām, būvju un būvju būvniecībai un renovācijai, ko pieprasa administratīvā licence. Autobusu, autobusu pieturu, autobusu pagriezienu, autobusu platformu, uzgaidāmo zonu, nolaišanās platformu, renovācijas, attīstības un pieejamības darbību būvniecība un atjaunošana. Ceļu satiksmes drošības uzlabojumi. Trūkstošo ietves posmu izbūve gar ceļa posmiem, kurus ietekmē ieguldījumi vai esošo seguma posmu pieejamība. Uzstādiet automātiskos satiksmes skaitītājus, lai skaitītu satiksmi. Kā daļu no ieguldījumiem — tiltu, pārbrauktuvju, kas nav pārbrauktuves, atjaunošana, modernizācija un būvniecība. No iepriekš minētajām darbībām attiecīgajos ceļa posmos ir plānotas šādas darbības: 1.) 51124.j. 0+ 000–0+ 800 km Dunaújváros pievedceļa posms (Magyar utca): seguma un, ja nepieciešams, cauruļvadu rekonstrukcija, attīstīšana, paplašināšana un uzlabošana; atklātas un slēgtas lietus ūdens kanalizācijas sistēmas restaurācija un modernizācija, ciktāl tas nepieciešams saistībā ar ieguldījumiem ceļu satiksmē, citiem nepieciešamiem sabiedrisko pakalpojumu slēdžiem, komunālo pakalpojumu aizsardzības ierīkošanu, atbalsta sienas izbūvi, skarto būvju renovāciju; Infrastruktūras darbi, kas nepieciešami, lai veiktu attiecināmās darbības (uzlabotu un aizsargātu infrastruktūras elementus, kas atrodas zemāk, virs un blakus ceļiem), lietus ūdens drenāžas izbūvei un rekonstrukcijai, satiksmes inženierijas darbībām, iestādes licencē prasītajiem darbiem; mākslas darbu būvniecība vai atjaunošana; Autobusu līču, autobusu pieturu, autobusu pagriezienu, autobusu platformu, uzgaidāmo zonu, nolaišanās platformu renovāciju, attīstību un attīstību;Pa posmiem, kurus ietekmē ieguldījumi, trūkstošo ceļa posmu izbūvi vai esošo ietves posmu pieejamību, gājēju celiņu izbūvi, lai sasniegtu gājēju pārejas punktus, kas atrodas vai izveidoti uz ceļa posmiem. Automātisko satiksmes skaitītāju uzstādīšana transportlīdzekļa un/vai velosipēdu satiksmes skaitīšanai; 2.) 51124.j. Dunaújváros pievedceļa (Magyar utca) 1+ 825–1+ 985 km posma renovācija un attīstīšana
