Projekta īstenošanu un rezultātus neapdraud ārkārtēji laika apstākļi. Tās īstenošana ir noturīga pret klimata pārmaiņām un dabas katastrofām. Projektam nav paredzama klimata riska. Projekta mērķis ir izveidot saskaņotu riteņbraukšanas tīklu, savienojot to ar esošajiem maršrutiem; un īstenot transporta attīstības pasākumus starp pašvaldībām un pašvaldībām, kas veicina klimata pārmaiņu mazināšanu, CO2 samazināšanu, dzīvotspējīgas pilsētu un pašvaldību vides attīstību un Valsts transporta infrastruktūras attīstības stratēģijas ilgtspējīgas attīstības un transporta jomā mērķu sasniegšanu. Ieguldījums palīdzēs uzlabot transporta apstākļus ilgtspējīgiem transporta veidiem. Īstenojot riteņbraukšanai draudzīgu attīstību, plānotie posmi savieno vēlamās vietas velosipēda satiksmei. Satiksmes samazināšanas darbību, kas neattiecas uz atbalsta pieteikumu. Saskaņā ar uzaicinājuma 3.4.1.1. punkta a30) apakšpunktu pieteikuma iesniedzējs apņemas veikt ceļu satiksmes drošības auditus paralēli velotransportam labvēlīgas attīstības īstenošanai. Ieguldījums veicina ilgtspējīgu transporta veidu transporta apstākļu uzlabošanu un BAZ apgabala ITP labklājības mērķu sasniegšanu. Baz apgabala ITP noteiktais kritērijs palīdz līdzsvarot ekonomiskās un sociālās atšķirības. Projekta netiešais mērķis ir ievērojami palielināt nodarbinātību, kas palīdzētu uzlabot ekonomikas konkurētspēju, radīt darbvietas un stimulēt inovācijas darbības. Viena no veloceliņa stacijām ir industriālais parks, kas palīdz ekonomikai attīstīt uzņēmējdarbībai draudzīgu infrastruktūru. Industriālā parka pakalpojumu paplašināšana, augstas kvalitātes, drošs un videi nekaitīgs transports atvieglo piekļuvi darba vietām, kas netieši palīdz apmetnei saglabāt iedzīvotājus un veicināt nodarbinātību. Projekta mērķi ietver sarežģītu sociālekonomisko problēmu risināšanu un reģionā dzīvojošo sociālās sadarbības un integrācijas veicināšanu. No vienas puses, projekta mērķis ir nodrošināt apstākļus, lai nelabvēlīgā situācijā esošiem iedzīvotājiem nodrošinātu labāku piekļuvi mērķtiecīgiem sabiedriskajiem pakalpojumiem, no otras puses, izstrādājot projektu, tā mērķis ir uzlabot iedzīvotāju dzīves apstākļus, apmierināt un radīt kopienas funkcijas un pamatinfrastruktūras vajadzības, lai palīdzētu viņiem panākt un integrēties. Plānotie attīstības elementi: 1. Projekta elements: Velosipēdu ceļš blakus Ondi ceļam: Veloceliņš blakus Ondi ceļam savieno Magyar utca — Malom ielas maršruta apzīmējumu ar esošo veloceliņu Ond virzienā. Ondi ceļa labajā pusē ir ierosināts izveidot vienpusēju divvirzienu veloceliņu. Nākamais velotīkla posms, kas savieno pilsētas centru ar Serencs-Ond apdzīvoto vietu, ir nepieciešams Ondi ceļa (ceļš Nr 3712) iekšzemes posmā no Magyar ielas savienojuma līdz Veres Péter Street savienojumam, kas atdalīts no galvenā sliežu ceļa. Sakarā ar nepietiekamu telpu, kas nepieciešama uzstādīšanai, ir nepieciešams, lai segtu esošos atvērtos grāvjus un izveidot bruģētu grāvju. Plānotais seguma platums ir 2,25 m, kopējais veloceliņa garums ir 1 068 m. Ceļu posms, ko var uzskatīt par funkcionālu vienību, var būt droši, tieši un ērti piemērots riteņbraukšanai. Riteņbraucēja izvēle Magyar utca — Malom Street ir būtiska Szerencs velotīkla attīstībai. Tas savieno maršrutu, kas tiks būvēts blakus galvenajam ceļam Nr. 37 ar Ondas (Ziemeļu) velomaršrutu. Magyar utca un Malom ielas bruģis ir salauzts, ielas drenāža ir nepilnīga. Ceļa līmenis ir virs apkārtējo māju līmeņa. Dizains: Ar REMIX tehnoloģiju, kas sajaukta uz vietas, izmantojot esošo asfalta segumu, ieteicams izveidot jaunu segumu, saskaņojot seguma līmeni ar ēku pamatlīmeni. Ieteicams būvēt drenāžu ar saliekamā betona TB tranšejas profilu, kas ar nesošo segumu nodrošina piemērotu stāvvietu segumu un nesamazina ceļa platību, kas piemērota satiksmei. Pēc seguma izbūves divvirzienu riteņbraukšanu var nodrošināt, izveidojot velosipēdu taku. Ir nepieciešams nogremdēt un aizstāt attiecīgos sabiedriskos pakalpojumus. Korpusa platums: Ungārijas iela: 5,00 m, Malom iela: 3,40–4,70 m. Riteņbraukšanai paredzētā ceļa garums ir 329 m. Fakultatīvs, neattiecināms kamielis
