Nagyatad South Somogy ekonomiskais, transporta un administratīvais centrs. Pilsētas iedzīvotāju skaits ir 10 700, un tās sateces baseinā (Nagyatád rajonā) ir 17 citas apdzīvotas vietas, kurās dzīvo aptuveni 26 000 iedzīvotāju. Neraugoties uz tās atrašanās vietu nomāktā teritorijā, pilsētai ir raksturīgs augstāks nodarbinātības līmenis, zemāks bezdarba līmenis un labvēlīgāks atkarības koeficients, ņemot vērā tās labvēlīgo situāciju transporta jomā un vairāku mazo un vidējo uzņēmumu izveidi, kas ir nozīmīgi darba devēji reģionālā līmenī. Pateicoties Nagyatád pilsētas struktūrai un tās reljefa iezīmēm, tā piedāvā ideālus apstākļus riteņbraukšanai. Liela daļa pilsētas iedzīvotāju ikdienas uzņēmējdarbības vadīšanai izmanto velosipēdus, kuru turpmāku pieaugumu kavē nepietiekama infrastruktūra galvenajos transporta maršrutos. Nagyatád ir tūrisma centrs ar termālo vannu, kuras pamatā ir sertificēts termiskais ūdens un pludmales vanna. Pirtīs uzņem 110 tūkstošus viesu gadā, nakšu skaits gadā ir 12 000. Lai turpinātu tūrisma attīstību, ir ārkārtīgi svarīgi radīt apstākļus velotransportam. Projekta vispārējais mērķis ir palielināt velosipēdu pārvadājumu modālo sadalījumu, lai samazinātu CO2 emisijas no transporta Nagyatád pašvaldībā un tās sateces baseinā. Projekta konkrētais mērķis ir īstenot riteņbraukšanai labvēlīgu attīstību Nagyatád apgabalā starp pilsētas austrumu un ziemeļu robežām un pa 68. galveno ceļu starp Nagyatád dienvidu robežu un Ötvöskónyi ciematu, modernizējot esošos infrastruktūras elementus un vajadzības gadījumā veidojot jaunus elementus. Projekta galvenā mērķa grupa ir vietējie iedzīvotāji, pilsētā darbojošos uzņēmumu darbinieki un tūristi, kas apmeklē pilsētu. Projekta ietvaros veicamie pasākumi kā pašnodarbinātās darbības: — Padarot transporta tīklu riteņbraukšanai draudzīgu visai Nagyatád teritorijai, izraugoties un būvējot velosipēdu satiksmes iekārtas. Darbība ir vērsta uz ceļa posmiem, kuros satiksmes dati pārsniedz 2000 EJ dienā. — Velosipēdu satiksmes kompleksa izveide starp ziemošanu un Nagyatád Ötvöskónyi sateces baseinā, tāpat kā Nagytád. — Velomaršruta izveide valsts ceļu krustojumos (681, 6821, 6807), kas ietekmē Nagyatád. Izstrādes tehniskais saturs: — Galvenais ceļš 68 starp austrumu pilsētas robežu (34+ 780 kms) un Szabadság u. līdz Szarvas u.: zīmju atstarpju pārvaldība uz esošajiem veloceliņiem, ceļa marķējumu atjaunošana. — Sadaļa starp Szarvas u. c. un Szabadság u.-Honvéd u.: pašreizējā vienpusējā cikla ceļa nomaiņa uz ietves ar virziena sloksni, kas paplašinās abās esošā seguma pusēs. — Starp Honvéd u. un Szabadság tér-Árpád u. c.: esošās velosipēdu joslas atjaunošana. — Sadaļa starp Árpád u. un Hunyadi u.-Széchenyi laukumu: esošā nedalītā veloceliņa aizstāšana ar vienvirziena veloceliņu seguma labajā pusē, vienvirziena veloceliņa būvniecība ceļa kreisajā pusē un Hunyadi u.-Széchenyi laukuma šķērsošana ar riteņbraukšanas ceļu. — Iedaļa starp Hunyadi u.-Széchenyi tér un Széchenyi tér-Baross G. u. c.: vienvirziena veloceliņa noteikšana vienvirziena ielā no Széchenyi laukuma ziemeļu puses. Laukuma dienvidu pusē, bruģa labajā pusē, Széchenyi laukuma rietumu pusē vienvirziena velosipēdu satiksme tiek novirzīta uz Baross G. u. c. dienvidu pusi — posms starp Széchenyi tér-Baross G. u. c. un 681 apvedceļu (0+ 000 km): divpusīga veloceliņa konstrukcija abās izceltās robežas pusēs. — Galvenais ceļš Nr. 681 (0+ 000 km) un Dózsa Gy. u. — Golden J. u. c.: divpusējas “Copenhāgenas” divpusējās velosipēdu joslas būvniecība. Pēc krustojuma pie Zelta J. u. c., pāreja uz ceļa labo pusi. — Dózsa Gy. u.-Arany J. u. līdz 68 galvenā ceļa Nr. ziemeļu pilsētas robeža, apvedceļš (39+ 022 km): uz ceļa seguma labajā pusē, divvirzienu cikla ceļš ir veidots, paplašinot un mainot nodiluma slāni. — Šoseja 68 starp ziemeļu pilsētas robežu, apvedceļš (39+ 022 kms) un Ötvöskónyi, Fő u. c. (ieeja no kapsētas): divvirzienu veloceliņa projektēšana ceļa labajā pusē. — Starp Széchenyi Square-Kossuth u. un Kossuth u. — Szabó Dezső u.: ceļa labajā pusē, divvirzienu velosipēdu ceļa būvniecība uz ietves tuvāk ceļam. — Kossuth u.–Szabó Dezső u. un Kossuth u.-Gyár u.: veloceliņa pagarināšana līdz krustojumam Gyár u. Kā ieguldījums ceļu satiksmes drošībā, lai papildinātu riteņbraukšanai draudzīgu attīstību, tiks izstrādāti vairākās vietās (681 galvenais ceļš Széchenyi kvadrātveida dienvidaustrumu stūrī, Széchenyi Square rietumu pusē, 681 galvenais ceļa apvedceļš (0+ 000 kms), 6821 j. krustojums Arany J. u.
