“Kohesio”: uzziniet vairāk par ES projektiem jūsu reģionā!

Informācija par projektu
Sākuma datums: 1 jūnijs 2017
Beigu datums: 30 aprīlis 2019
finansējums
Fonds: Eiropas Reģionālās attīstības fonds (ERDF)
Kopējais budžets: 1 074 260,00 €
ES ieguldījums: 913 121,00 € (85%)
programma
Plānošanas periods: 2014-2021
Vadošā iestāde: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

Velosipēdu ceļa izbūve starp Mátészalka-Nyírmeggyes

Starp īpašajiem attīstības mērķiem, kas noteikti uzaicinājumam uz konkrēto teritoriju pievienotā pielikuma 1.2. punktā, mūsu dotācijas pieteikums ir vērsts uz apgabalu rajonu centru pieejamību un finansējuma avotu videi draudzīgu transporta veidu attīstībai. Projekta mērķis ir īstenot transporta attīstības pasākumu, kas rada un stiprina apstākļus ilgtspējīgam transportam, kas palīdz mazināt klimata pārmaiņas, samazināt CO2 emisijas, attīstīt dzīvotspējīgu pilsētvidi un pašvaldību vidi, kā arī sasniegt stratēģijas “Eiropa 2020” un Valsts transporta infrastruktūras attīstības stratēģijas ilgtspējīgas attīstības un transporta mērķus. B.) projekta tehniskais un tehniskais saturs, kā arī atlasīto neatkarīgi attiecināmo un neattiecināmo darbību apraksts Projektā ietilpst pilnīga posma izbūve starp Mátészalka un Nyírmeggyes pašvaldībām. Galvenais ceļš Nr. 471, 70.+ 760. posms un 471. pamatceļš, 71.+ 133. posms; 67.+ 720. un 70.+ 760. iedaļa. A) Velosipēdiem labvēlīga attīstība • Velosipēdu maršruts ir izveidots visā valsts ceļa šķērsošanas posmā • Velomaršruta izveide starp darbavietām, kas atrodas ārpus dzīvojamās zonas, un apdzīvotās vietas pilsētu • Velosipēda maršruta izveide starp apdzīvotām vietām un dzīvojamiem rajoniem, kas pieejami ārpus pilsētu teritorijām. B) Satiksmes samazināšana, ceļu satiksmes drošība, pieejamība • Transporta drošības investīcijas D) Saistītās darbības grupa • Tilta būvniecība un attīstība nav pašpietiekamas, obligātas darbības • Nodrošināt publicitāti. • Informatīvās kampaņas īstenošana velosipēdu transporta un ceļu satiksmes drošības veicināšanai projekta ietvaros c) uzaicinājuma iesniegt priekšlikumus 3.2. punktā izklāstīto nosacījumu ievērošana Projekts ir izraudzīts saskaņā ar uzaicinājuma iesniegt priekšlikumus 3.2. punkta prasībām, kas attiecas uz projekta tehnisko un tehnisko saturu un tā īstenošanu, un pēc tam tiek plānots un īstenots. D.) atbilstību uzaicinājuma iesniegt priekšlikumus sadaļā izklāstītajiem nosacījumiem attiecībā uz uzaicinājuma saturu. Paziņojums pēc būtības kalpo valdības pieņemto teritoriālo dalībnieku integrēto teritoriālo programmu īstenošanai. Ņemot vērā šos faktorus, mūsu projekta galvenais mērķis ir padarīt transportu draudzīgu un drošu, veidojot veloceliņa nomali starp Mátészalka un Nyírmeggyes. Tādējādi tas dažādos veidos palīdz sasniegt uzaicinājuma mērķus: no vienas puses, tā ļauj cilvēkiem, kas dzīvo kaimiņos esošajās apdzīvotās vietās un ierodas no tām, izmantot videi draudzīgu transporta veidu, veidojot veloceliņu — tā mērķis ir padarīt velosipēdu izmantošanu ērtāku un drošāku, kā arī ar izpratnes veicināšanas pasākumiem, lai mudinātu cilvēkus un kaimiņu pašvaldībās strādājošos par prioritāti noteikt ilgtspējīgus transporta veidus. Tāpēc projekta ietvaros mūsu apmetnē var īstenot transporta attīstības pasākumus, kas rada un stiprina apstākļus ilgtspējīgam transportam, kā arī starp Mátészalka-Nyírmeggyes, kas palīdz mazināt klimata pārmaiņas, samazināt CO2 emisijas un radīt dzīvotspējīgu pilsētvidi. Pamatojoties uz uzaicinājuma 3.2.D punkta d9) apakšpunktu, mēs paziņojam, ka projektam nav paredzama klimata apdraudējuma. 1. Ieguldījums tiek īstenots, izmantojot tiešas ekonomiskās attīstības un nodarbinātības saiknes, un atvieglo darbaspēka mobilitātes infrastruktūras apstākļus, jo projekta ietvaros izveidotais veloceliņš savienojas ar esošo veloceliņu tīklu, kas ietekmē arī Mátészalka industriālā parka teritoriju, tādējādi nodrošinot velosipēdu piekļuvi tur ekspluatētajām iekārtām. 2. Projekts palīdz sasniegt darbības programmas rādītāju “Izveidoto velosipēdu satiksmes objektu garums”, nosakot mērķi, un 3,416 km veloceliņu tiks būvēti plānotajā maršrutā. 3. Projekts ietver riteņbraukšanai draudzīgas aktivitātes. Tās galvenā darbība ir saistīta ar darbību A. 4. Attīstības koncepcija reāli veicina DP rādītāja “Izveidoto velosipēdu satiksmes objektu garums” sasniegšanu, jo plānotajā maršrutā tiek būvēti 3,416 km veloceliņu. 5. Projekta mērķis ir īstenot 3.1. punktā uzskaitītās darbības, kas atbilst uzaicinājumam iesniegt priekšlikumus un kas uzskaitītas A, c, b, d. 6. punktā. Projekts atbilst 3.2. punktā minētajiem kritērijiem un nosacījumiem. Sagatavošanas laikā tika pārbaudīts uzaicinājuma tehniskais un profesionālais saturs un īstenošanas prasības, kas attiecas uz ieguldījuma saturu, un tika attiecīgi sagatavots maršruts. 7. Pieteikuma pielikumā mēs esam pievienojuši shematisku, diagrammu vai trajektorijas plānu, kas ilustrē ieguldījuma platību, kā norādīts uzaicinājuma 3.2. punkta a19) apakšpunktā. 8. Plānojot atskaites punktus, mēs paņēmām...

Flag of Ungārija  Ungārija