“Kohesio”: uzziniet vairāk par ES projektiem jūsu reģionā!

Informācija par projektu
Sākuma datums: 1 oktobris 2020
Beigu datums: 31 decembris 2023
finansējums
Fonds: neattiecas
Kopējais budžets: 20 563 495,07 €
ES ieguldījums: 13 937 936,96 € (67,78%)
programma
Plānošanas periods: 2014-2021
Vadošā iestāde: NFM Közlekedési Operatív Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság
tematu
neattiecas
intervences jomu
neattiecas

BFK NZrt. dzelzceļa infrastruktūras attīstības projektu sagatavošana: Rákospalota-Újpest-Vác dzelzceļa līnijas piepilsētas attīstības sagatavošana un Kőbánya-Kispest-Lajosmizse dzelzceļa līnijas piepilsētas attīstība un elektrifikācija

Pieprasījuma mērķis ir sagatavot dzelzceļa līnijas Nr. 71 Rákospalota-Újpest-Vác un Nr. 142 Kőbánya-Kispest-Lajosmizse piepilsētas attīstību un elektrifikāciju un Kőbánya-Kispest-Lajosmizse dzelzceļa līnijas attīstību un elektrifikāciju. Abu projektu sagatavošanas kontekstā mēs plānojam veikt šādas darbības: Priekšizpētes un izmaksu un ieguvumu analīzes sagatavošana līdz 30.12.2021., lai iesniegtu lēmumu par ietekmes uz vidi novērtējuma procedūras rezultātiem attiecībā uz ietekmes uz vidi novērtējumu un Vienotas vides izmantošanas atļauju Nr. 314/2005. (XII.25.) Ietekmes novērtējuma par ūdens stāvokli iesniegšana saskaņā ar Direktīvas 2000/60/EK 4. panta 3. līdz 7. punktu un 221/2004. 6 valdības 2004. gada 21. jūlija Dekrēts Nr. 6 — saskaņā ar 10, 14/2010. Natura 2000 ietekmes novērtējuma sagatavošana, pamatojoties uz KvVM dekrētu, līdz 2022. gada 30. jūlijam. Pilnīga plānu transportēšana atļauju līmenī, atļauju saņemšana līdz 31.12. 2022. gada galīgā konkursa dokumentācija un konkursa plānu iesniegšana/projekta fiziska pabeigšana līdz 2023. gada 31. decembrim, dzelzceļa līnijas Rákospalota-Újpest-Vácrátót-Vác piepilsētas vajadzībām attīstības mērķis ir plānot infrastruktūru attiecīgās līnijas posmā saskaņā ar Bp aglomerācijas dzelzceļa stratēģijas (BAVS) mērķa sistēmu, kondensētu vilcienu ar 15 minūšu pasažieru un 30 minūšu joslu vilciena ātrumu (t. i., 6 vilcienu pāri stundā iekšējā posmā). Projekta izstrāde, uz kuru attiecas šis pieprasījums, tiks veikta, ņemot vērā Rákospalota-Újpest (bez.-Vác(izņemot)) posmus. Karjera-Kispestas-Lajosmizse dzelzceļa līnijas izstrādes un elektrifikācijas sagatavošanas mērķis ir projektēt infrastruktūru attiecīgās līnijas posmā, kas vienlaikus kalpo 15 minūšu pasažieru vilciena transportēšanai uz Gyál vidējā termiņā, 30 minūšu attālumā no Ócsa, kā arī citas reģionālās, starpreģionālās un kravu satiksmes vajadzības, jo īpaši vietējā un vietējā sabiedriskā transporta tīkla modālās maiņas punktus. Ņemot vērā BAVS tīkla attīstības stratēģijas aspektu, paredzams, ka nākotnē būs nepieciešams būvēt līnijas Kőbánya-Kispest-Gyál posmu visā Kőbánya-Kispest-Gyál līnijas posmā vai ņemot vērā būvniecības ierobežojumus, jo attīstības mērķis ir nodrošināt vilcienu izsekošanu (t. i., 6 vilcienu pārus stundā iekšējā posmā) 15 minūšu personai vai 30 minūšu zonai (t. i., 6 vilcienu pāri stundā iekšējā posmā). Vilcienu skaitu, kas nepieciešams, lai kursētu stacijā Gyál-Ocsa, nosaka grafika modelī, kas jāsagatavo DET, un tam atbilst plānotais tehniskais saturs. Izstrādājot projektu, uz kuru attiecas šis atbalsta pieteikums, tiks ņemtas vērā Kőbánya-Kispest (bez.)-Lajosmizse posma robežas. Sagatavošanās piepilsētas dzelzceļa līniju Rákospalota-Újpest-Vác un Kőbánya-Kispest-Lajosmizse attīstībai un piepilsētas dzelzceļa līnijas Kőbánya-Kispest-Lajosmizse attīstībai un elektrifikācijai, ņemot vērā šādu galveno tehnisko saturu: Specifiskie ierobežojumi attiecībā uz būves detalizēto tehnisko parametru intensīvu attīstību (TEN-T pamatlīnijas konstrukcija, ass slodze, pārklājuma ietekme, divsliežu ceļa posmi, atsevišķas pārbrauktuves, sliežu ceļa parametru ātrums, virsbūve, paredzamo sliežu ceļa parametru noteikšana) ir definēti tā, lai tie tiktu pārbaudīti plānošanas procesā (piemēram, DET, MT), uzsverot galveno mērķi optimizēt tehniskos un ekonomiskos aspektus, lai nodrošinātu ES atbilstību. Iesniegumā iesniegtā projekta plānošanas gaitā tiks ražoti/iegūti šādi galvenie rezultāti: •Lēmumu sagatavošanas pētījumu plāni Iespējas izpēte Licencēšanas plāni Iepirkuma plāni, tostarp daļējie būvniecības plāni (pasažieru satiksmes objekti, augsta būvniecība, ainavu arhitektūras disciplīnas) Plāni aptver šādas jomas sadaļas: Satiksmes ekspluatācijas tests, augstas strāvas simulācijas gaisvadu līnija, elektroapgāde Dzelzceļa sliežu tilts, artefakts Geotechnika Telekomunikāciju Apdrošināšanas iekārtu pārvades apkures telpu apgaismojums (atļauja un būvniecības plāns) Ceļu būvniecība, satiksmes inženierija Augsto būvju komunālie vides pārvaldība Vides aizsardzības HÉSZ fonds un ekspropriācijas plāni Organizācija plāni Darbības atļauju organizēšana vides aizsardzībai Vides aizsardzības atļaujas Dzelzceļa iestāde atļauj Ceļu būves atļaujas Citi licencēšanas plāni Bp-NWesti pu. sliežu tīkla rekonstrukcijas projekta sagatavošana un Bp-NWest pu. tīkla ievadposmu un projekta ievada posmu sagatavošana, kas nosaka 6....

Flag of Ungārija  Ungārija