Projekta mērķis ir sākt gatavošanos H5 Szentendre, H6 Ráckeve un H7 Csepel HÉV modernizācijai un savstarpējai savienošanai, gatavojoties ziemeļu-dienvidu pilsētas-piepilsētas dzelzceļa ass attīstībai saskaņā ar 3 saistītiem plānošanas līgumiem: • H7 Csepel un H6 Ráckeve HÉV līniju modernizācija, savienošana un paplašināšana līdz Kálvin laukumam • H5 Szentendre HÉV līnijas modernizācija • Detalizēta priekšizpēte, lai savienotu ziemeļu-dienvidu pilsētas-piepilsētas ātrgaitas dzelzceļa attīstību zem Donavas. Projektu vispārējais mērķis ir nodrošināt sabiedriskā transporta savienojumus bez pārsēšanās vai ar mazākiem savienojumiem, jaunu HÉV transportlīdzekļu pārvadāšanai nepieciešamās infrastruktūras projektēšana, augstāka sabiedriskā transporta pakalpojumu līmeņa izveide, iespēja palielināt braukšanas ātrumu pa HÉV līnijām, vienlīdzīgu iespēju nodrošināšana, braukšanas komforta un pasažieru informācijas kvalitātes uzlabošana, HÉV līniju vides organizēšana, tieša pilsētas savienojuma izveide ar metro līnijām. Abas dienvidu līnijas (H6, H7) apkalpo visu Csepel salu un Pesterzsébet, Soroksár reģionu. Teritorijas nav aprīkotas ar moderniem transporta savienojumiem vai ir tikai tangenciālas. MÁV Zrt. ir citi uz sliežu ceļiem balstīti transporta savienojumi. Nr. 150 Budapest-Kunszentmiklós-Tass-Kelebia dzelzceļa līnija un tramvaja līnijas XX rajonā. Viena no svarīgākajām problēmām ir saistīta galvenokārt ar to, ka Budapeštā nav piemērota tranzīta punkta, kā arī tāpēc, ka tā ir nelabvēlīga līnijas vadība, vai pat tad, ja tā nepiesaista potenciālos pasažierus. Svarīgs projekta mērķis ir uzlabot sabiedriskā transporta kvalitāti, sniegt uzticamus pakalpojumus atbilstoši vajadzībām, saglabāt pašreizējās ceļojumu daļas, pēc iespējas palielināt sabiedriskā transporta īpatsvaru, izveidot transporta un modālos mezglus, lai stiprinātu modernu un efektīvu tīkla sadarbspēju (MÁV Zrt., BKK Zrt., VOLÁNBUSZ). Plānojot H6 un H7 MÉV, uzdevums ir projektēt HÉV līniju dzelzceļa līnijas un ar to saistītās elektroapgādes, bloķēšanas, vilcienu vadības un telekomunikāciju plānošanas līnijas. Ir plānots plānot saistītā autoceļu tīkla plānošanu, P+R, B+R autostāvvietu plānošanu, saistīto virszemes autobusu tīklu, noteiktu līmeņu ceļu-dzelzceļa pārbrauktuvju nomaiņu. Projektēšanas uzdevums telpiskā plānošana un arhitektūras uzdevumi, kas saistīti ar stacijām un līnijām. Tiks veikta arī nepieciešamo transportlīdzekļu un komunālo pakalpojumu projektēšana. Projekta laikā uzdevums ir iegūt atļauju plānus, licences, bukletus, arhitektu projektu konkursu izpildi, reglamentējošās projekta daļas, būvkonkursu dokumentāciju un būvniecības plānus. Ziemeļu (H5) HÉV līnijai ir būtiska nozīme Óbuda-Békásmegyer un Szentendre satiksmē ar vislielāko satiksmi visās HÉV līnijās. Līnijas tehniskais stāvoklis ir jaukts, Békásmegyer-Szentendre posma infrastruktūra ir ievērojami pasliktinājusies. Var nodrošināt tiešu saikni starp H5 HÉV un MÁV galveno līniju Nr. 2, kas var ļaut ieviest jaunu šķērsgriezumu, kas varētu ievērojami palielināt sabiedriskā transporta apjomu. Projekta gaitā uzdevums ir iegūt atļauju piešķiršanas plānus, atļaujas, normatīvās plānošanas daļas, konkursa dokumentāciju un būvniecības plānus. Plānošanas uzdevumu, kas savieno ziemeļu (H5) un dienvidu (H6, H7) līnijas, pabeidz ar detalizētu priekšizpēti līdz projektēšanas līmenim. Jāpārbauda iespējamie sliežu ceļa varianti, staciju skaits, atrašanās vieta un izejas. Uzdevuma laikā uzdevums ir arī satiksmes modelēšana un plānošana. Būtu jāizskata atbrīvotās telpas lietojamība un plānošanas uzdevums pārskatīt attiecīgo sabiedriskā transporta tīklu. Dzelzceļa sliežu ceļš, saistītās disciplīnas, mākslas darbi, priekšizpētes plāna līmenis.
