Projekts ietver divas galvenās piegādes: trolejbusos un elektriskajos autobusos:1. 30 jaunu zemu grīdu posmainu trolejbusu piegāde, kas aizstās amortizētos transportlīdzekļus. Lai nodrošinātu to normālu darbību, ir paredzēta 3 rektifikācijas staciju rekonstrukcija un modernizācija. Rektifikācijas stacijas (CRT) ir galvenais elektroapgādes sistēmas savienojums metropoles elektrotransportā. Tie pārveido trīsfāžu spriegumu, ko piegādā elektroenerģijas sadales uzņēmums, par līdzstrāvas spriegumu, kas nepieciešams trolejbusu barošanai. Šajā sakarā TEC padeves līniju efektivitāte un viengabalainība, pa kurām tiks ekspluatēti jauniegādātie trolejbusi, ir būtiska to normālai darbībai.2. 30 jaunu elektroautobusu un 10 jaunu uzlādes staciju piegāde. Lai nodrošinātu jaunā ritošā sastāva normālu darbību, tiek plānotas jaunas pilnīgas transformatoru stacijas. Projekts paredz elektrisko autobusu līniju būvniecību, lai aizstātu esošos autobusu maršrutus. Elektriskajos autobusos tiks izmantotas modernas ātras uzlādes tehnoloģijas, kuru pamatā ir ultrakondensatori. Uzlādei tiks uzbūvētas 10 uzlādes stacijas, kas atradīsies sākotnējās un pēdējās pieturās un ekspluatācijas noliktavās. Saistībā ar uzlādes staciju piegādi no Sofijas elektrotransporta kontaktpunkta EAD ir nepieciešams būvēt jaunas KTP (pilnīgas transformatoru stacijas) izvēlētās vietās.