Projekts Kalotina-Sofia automaģistrāle, 1. daļa “Sofijas Ring Road (SOP) rietumu loks” aptver esošo Sofijas gredzena ceļa (SOP) maršrutu un paredz ceļa posma rekonstrukciju no savienojuma ar Lyulin automaģistrāli līdz savienojumam ar North Speed Tangent (BTL). Saskaņā ar priekšizpēti maršrutā ietilpst:- 1. rajons — no 59. km+ 400 (Lulin ceļš) līdz 61+ 629 km (=0+ 000 — Slivnitsa) un no 0+ 000 km līdz 0+ 780 km. 1. daļas īstenošana tiek finansēta no DP “Transports” un tiek īstenota, un- 2. iedaļa — no 0+ 780 km (p. Treneris) līdz 6+ 308 km (saite uz BTN). Projekta īstenošana ir sadalīta divos posmos — 1. posms (finansēts saskaņā ar OPT 2007–2013), tostarp 1. daļa un daļa no 2. iedaļas, kas ietver tilta mehānisma daļēju īstenošanu no 1+ 290 km. 46–1+ 634,46 km, daļa Stefanson Blvd. 1.+ 320 km — kreisā josla un 678 m ceļa daļas izbūve, labā josla no 4+ 430 km līdz km. 4+ 900 un no 6+ 100 km līdz 6+ 308,17 km/līdz vaļīga asfaltbetona slāņa uzklāšanas līmenim/.2. posms finansējumam saskaņā ar OPTTI 2014.–2020. gadam ietver pārējo 2. iedaļu, proti: pilnībā pabeigt 2. posma maršrutu ar kopējo garumu 4 506 m pilnu projektēto gabarītu, 344 m labo joslu no 1+ 290,46 km līdz 1+ 634,46 km un 678 m kreiso joslu uz automaģistrāles no 4+ 430 km līdz 4+ 900 km un 6+ 100 km līdz 6+ 308,17 km. Jaunā būvniecība galvenokārt ietver: Pareizā ceļa josla no “Sthanson blvd” 1+ 320 km; Ceļa krustojums Lomsko Shose Blvd 3+ 180 km. Ceļu savienojums pie BTN un virzienā “Kalotina-Kapitan Andreevo” Autoceļu savienojums Voluyak dzelzceļa stacijai 1+ 620 km Ceļu savienojums ar Maramor ciematu 4+ 000 Dzelzceļa maršruta krustojums uz 1+ 380 km un 1+ 560 km. Pašlaik Sofia Ring Road rietumu daļā ir 10,50 m gabarīts, un pēc pagarināšanas paredzams, ka ceļa gabarīts būs 26,50 m, ieskaitot 3 aktīvas satiksmes joslas (3 m platas katra), dalot joslu — 3,00 m un banketu — 1,25 m katrā virzienā.