Lai sistemātiski uzlabotu situāciju pārbrauktuvēs, 2019. gadā tika uzsākta pārbrauktuvju modernizācijas programma, atlasot visprasīgākās pārbrauktuves satiksmes drošības uzlabošanai, kuru pārveidošana dotu vislielāko labumu sabiedrībai. Dzelzceļa pārbrauktuves (Lentvaris — Vievis (38+ 855 km) un Kyviškės — Valčiūnai (18+ 419 km) Eiropas transporta koridora IXB kravu maršrutā ir izvēlētas modernizācijai kā viena no riskantākajām un nedrošākajām. Ir vajadzīga papildu satiksmes organizācija un satiksmes drošības pasākumi, lai nodrošinātu riskantāko prioritāro pārbrauktuvju drošību un caurlaidspēju. Projekta mērķis ir nodrošināt vilcienu, automobiļu un gājēju drošu satiksmi, uzstādot 2. līmeņa satiksmes krustojumus Lentvaris — Vievis (38+ 855) un Kyviškės — Valčiūnai (18+ 419) krustojumus. Projekta īstenošanas laikā plānots leģitimizēt pārbrauktuvju slēgšanu, uzstādīt 2.līmeņa satiksmes krustojumu, izbūvēt tuneli Lentvaris — Vievis (38+ 855) pārbrauktuvē un automašīnu Kyviškės — Valčiūnai (18+ 419) viaduktu pārbrauktuvē, noņemt vienlīmeņa satiksmes krustojumu Lentvaris — Vievis (38+ 855) un Kyviškės — Valčiūnai (18+ 419) pārbrauktuvēs, demontēt apkalpotās APS iekārtas un šķērsošanas līniju, organizēt piekļuvi jaunām konstrukcijām, atjaunināt saistītās sistēmas un nodot jaunas būves operatoram ekspluatācijai. Divu līmeņu krustojumu ierīkošana uzlabos satiksmes pārvaldības efektivitāti, palielinās satiksmes drošību, samazinās negadījumu, bojāgājušo un ievainojumu iespējamību un skaitu pārbrauktuvēs (salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu), palielinās jaudu, samazinās vilcienu ātruma ierobežojumu pārbrauktuvēs, samazinās brauciena laiku ar vilcienu (salīdzinājumā ar brauciena laiku ar pašreizējo ātruma ierobežojumu). Ja tiek novērsta viena līmeņa krustošanās, paredzamā un pozitīvā ietekme uz vidi ir tāda, ka tad, ja pirms pārbrauktuvēm vilcieniem nav jāpalēninās un jāpaātrina, pārbrauktuves šķērsošana samazinās CO2 emisijas.