Attīstības nepieciešamība ir saistīta ar bioekonomikas un jo īpaši koksnes rūpnieciskās pārstrādes straujo izaugsmi. Pašlaik, veicot faktiskus un pastāvīgus ieguldījumus rūpniecībā, pieaug koksnes rūpnieciskā izmantošana un līdz ar to arī mežu izmantošana, kā rezultātā kokmateriālu transportētāju skaits ir nepieredzēts. Ieguldījumi ir veikti Ēnekoski un Varkaus tikai pilnā ražošanā. Plānotajiem Stora Enson Oulu un Metsä Group Kemi projektiem ražošanai nepieciešamas aptuveni 80 papildu koksnes kombinācijas. Ir aprēķināts, ka (Skal) 250 papildu kokmateriālu kombinācijas valsts līmenī būs vajadzīgas tikai tad, ja tiks īstenoti iepriekš minētie projekti, kas, pēc piesardzīgas aplēses, nozīmē aptuveni 600 papildu virzītājspēkus. Kokmateriālu transporta uzņēmumu darbinieku vecuma struktūra, vidējais vecums, kas tuvojas 55 gadu vecumam, turpmākajos gados palielinās vajadzību pēc jauna darbaspēka, un pensionēšanās dēļ katru gadu ir vajadzīgi aptuveni 200 autovadītāji. Tiek lēsts, ka katru gadu Ziemeļu Savo reģionā 20–30 autovadītāji tiks pensionēti. Nozares attīstības un ekonomiskajā situācijā transporta uzņēmumi darbojas ar pilnu jaudu saskaņā ar LUKE (Dabas resursu centrs) apsekojumiem un intervijām ar uzņēmējiem, tāpēc nav iespējams palielināt transporta sniegumu ar pašreizējiem resursiem. Pašreizējā izglītības sistēma nespēj nodrošināt pietiekami daudz kvalificēta darbaspēka, lai apmierinātu transporta uzņēmumu vajadzības. Profesionālās izglītības un apmācības reforma ir pārvērtusi mācīšanos darba dzīvē. Tā kā autoparku ietilpīgu transporta uzņēmumu spēja apmācīt un vadīt studentus ir ierobežota, studentam ir jābūt labām pamatprasmēm, ja brīdī, kad viņš/viņa ieiet uzņēmumā mācību periodā darbavietā. Tam nepieciešama gan mācīšanas organizēšana, gan mācību vide, t. i., mācību aprīkojums, un tas labi atbilst uzņēmējiem pieejamajam aprīkojumam. Papildus labākas kompetences panākšanai īsākā izglītības un apmācības posmā mācību videi jābūt pievilcīgai un motivētai mācīties. Pohjois-Savo profesionālās izglītības iestāžu loģistikas jomā mērķis ir reaģēt uz situāciju un prasībām kokmateriālu transporta nozarē. Pašlaik pieteiktie projekti (ESF un ERAF) ir būtiski, lai attīstītu autovadītāju apmācību un tās darba un privātās dzīves līdzvērtīgumu. Projekts attīstīs mācību vidi kokmateriālu transporta nozarē. Projekts ir loģiska nepārtrauktība iepriekš īstenotās meža un kokmateriālu transporta loģistikas attīstībai, kurā tika radīta mūsdienīga mācību vide koksnes izejvielu iepirkumiem un transporta loģistikai meža nozarē un transporta ķēdē. Projektā izstrādātā jaunā mācību vide, ritošais sastāvs ar iekrāvējiem un piederumiem un funkcijām, nodrošina efektīvāku apmācību, piemēram, izmantojot attālinātas uzraudzības iekārtas. Jaunas mācību vides attīsta arī daudzprasmju attīstību starp transportu un inženierbūvi. Simulācijas vide un simu pedagoģija tiks tālāk attīstīta. Projektos ESF un ERAF kopīgi pārbauda Pienen-Neulamäki prakses vietas modelēšanu trenažieru vidē, kas ļautu praktizēt trenažieru vidē pirms pārcelšanās uz mācību zonu. VR (virtuālā realitāte) un AR (Augmentētā realitāte) lietojamība un piemērotība tiks pētīta arī kokmateriālu pārvadātāju apmācībā. Trenažieru un citu digitālo tehnoloģiju efektīva izmantošana palielina mācīšanas, darba drošības un dabas resursu efektivitāti un uzlabo izglītības energoefektivitāti. Projekts iegādāsies aprīkojumu, kas vēl nav komerciāli pieejams. ESF projekta laikā tiks izstrādātas darba metodes jauna kokmateriālu iekrāvēja visprogresīvākai kontrolei, kā arī attālināti izmēģinātu kravas automobiļu izmantošanai kokmateriālu un zemes transporta nozarē. Projektā iegādātais aprīkojums un aprīkojums atbalstīs un ļaus īstenot paralēli ESF projektā izstrādāto “saimniecību” apmācības modeli. Pēc projekta, profesionālās koledžas būs vairāk darba draudzīgu mācību vidi nekā jebkad agrāk studentiem. Projekta ietekme ir šāda: — Jaunas mācību vides uzlabo izglītības efektivitāti — palielina izglītības pievilcību — uzlabo studentu apmierinātību — Sadarbības uzlabošana starp dažādām izglītības iestādēm — Kokmateriālu transporta nozares informētības un tēla uzlabošana — studentu darba spēju uzlabošana un apmācības periodu samazināšana — daudzkvalificēti studenti transporta un inženierbūvniecības jomā var palielināt studentu skaitu
