Lielpilsētu teritorijā ir labi funkcionējoša sabiedriskā transporta un transporta sistēma. Tomēr daudzas teritorijas un galamērķus ir grūti sasniegt, izņemot ar privātu automašīnu. Kā piemēru var minēt dabas un tūrisma objektus, kā arī jaunas darba vietas un dzīvojamos rajonus. Pieejamības izaicinājumi var kavēt uzņēmumus attīstīt un paplašināt savu biznesu. Projekta mērķis ir uzlabot iedzīvotāju, darbinieku, klientu un starptautisko viesu mobilitāti Helsinku metropoles teritorijā, papildinot pašreizējo transporta sistēmu. Projekta mērķis ir rast jaunus, viedus mobilitātes risinājumus un pakalpojumus, īpaši tūrisma nozares uzņēmumiem, uz tirgu orientētā veidā kā daļu no viņu pašu pakalpojumu piedāvājuma. Projekts nodrošinās vadošos tirgus jaunu mobilitātes pakalpojumu izstrādātājiem. Projekta mērķa grupa ir tūrisma nozares uzņēmumi, kas izmanto esošos mobilitātes pakalpojumus, kas tiek izstrādāti projektā kā daļa no sava pakalpojuma piedāvājuma. Otrā mērķgrupa ir uzņēmumi, kas izstrādā un īsteno mobilitātes pakalpojumus iepriekš minētajiem uzņēmumiem un galalietotājiem. Šo risinājumu piemēri ir kopīgi transporta veidi (automašīnas, velosipēdi, laivas), jauna veida velosipēdu nomas koncepcijas, uz izsaukumiem balstīts transports, reģionālie mobilitātes pakalpojumi un pēdējās jūdzes risinājumi. Netiešā mērķa grupa ir Helsinku metropoles iedzīvotāji, darbinieki un cilvēki, kas var izmantot jaunos mobilitātes pakalpojumus. Projekta galvenais pasākums ir ciešā sadarbībā ar tūrisma nozares uzņēmumiem, mobilitātes pakalpojumu sniedzējiem, iedzīvotājiem, t&k&i operatoriem, pakalpojumu galalietotājiem un pilsētu kopīgi izstrādāt esošos un jaunos mobilitātes risinājumus. Projekta pasākumi ir vērsti uz Nuuksio un Rantarait reģionu Espo, jo īpaši Aviapolis apgabalā Vantā un tūrisma galamērķos visā pilsētas teritorijā, kā arī Helsinkos Jätkäsaari un Ruoholahti. Tomēr mērķis ir ātri rast mērogojamus risinājumus, kurus var izplatīt jaunos segmentos. Projektā tiks izstrādāti jauni mobilitātes risinājumi kā daļa no tūrisma uzņēmumu piedāvāto pakalpojumu klāsta, tāpēc pastāv lielāka iespēja, ka tie pastāvīgi paliks uzņēmuma pakalpojumu paketē. Projekta pasākumi tiek īstenoti, īstenojot patiesu reģionālo sadarbību pāri pilsētu robežām. Projektā tiks rasti jauni mobilitātes risinājumi un darbības modeļi, kas palīdzēs uzņēmumiem un objektiem kļūt pieejamākiem ilgtspējīgā veidā. Līdzradīšanas rezultātā tiek izstrādāti jauni mobilitātes risinājumi un pakalpojumi, kas tiek pārbaudīti patiesā vidē mērķa jomās. Projektā atrastie un izstrādātie risinājumi samazinās privāto automobiļu ietekmi, spiedienu attīstīt transporta tīklu, pamatojoties uz privāto automobiļu apstākļiem, un palielināt stāvvietu skaitu. Pieejamības uzlabošana stiprinās sadarbību starp uzņēmumiem lielpilsētu teritorijā un nodrošinās pamatu zināšanu un zināšanu ietilpīgas koncentrācijas veidošanai. Esošā sabiedriskā transporta attīstība ar jauniem mobilitātes pakalpojumiem ļaus ietaupīt ceļus un vidi. Turklāt bieži vien ir rentablāk organizēt uz maršrutu un grafiku balstītu satiksmi. Projektā izmantotie kopradīšanas rīki nodrošinās, ka jauni mobilitātes risinājumi ir orientēti uz klientiem un ir pievilcīgi visām lietotāju grupām. Pašreizējā situācijā 56 procenti HSL klientu ir sievietes un 44 procenti ir vīrieši (HSL, klientu attiecības 2017). Tomēr ikvienam ir jābūt vienlīdzīgai piekļuvei pakalpojumiem neatkarīgi no tā, vai viņiem pieder automašīna vai nē. Projekta pasākumos ir ņemta vērā iespējamā ietekme uz dzimumu līdztiesību, kas palīdzēs labāk orientēties uz dažādu mērķgrupu dažādajām vajadzībām un dzīves situācijām.
