Pasaules piekrastes ainavas pastāvīgi mainās, būvējot infrastruktūru (dīgas, molus), kas atbilst pieaugošajam pieprasījumam pēc saimnieciskās darbības. Piekrastes dabiskā vide ir sadrumstalota, cilvēka būvei iejaucoties plūdmaiņu zonu ekoloģiskajās dzīvotnēs. Šis raksturs ir īpaši atzīmēts uz krastiem Lamanša, kurā marnage ir augsts. Vēl nesen reakcija uz jūras zemūdens notikumu tika vērsta tikai no inženierijas viedokļa, reaģējot uz jaunas infrastruktūras būvniecību. Pēdējo desmit gadu laikā ir radusies paradigmas maiņa, integrējot dabu un sabiedrību piekrastes projektu tehniskajā pieejā. Nīderlandē ēkas ar dabu koncepcija rodas, pateicoties ļoti lielai, dzīvesveida pieredzei (Sand Motor), lai aizsargātu piekrastes līniju, izmantojot liela apjoma smilšainu uzlādi, un sniegtu maigu un ilgtermiņa risinājumu piekrastes erozijas problēmai. Ziemeļeiropā, piemēram, buferzonu stratēģijas ļauj pakāpeniski būvēt nogulumiežu un mitrājus, ekosistēmai draudzīgus un aizsargājošus līdz nākamajam simtgades vētrai. Vides sistēmas mainīgie lielumi un nosacījumi ir integrēti jau projekta sākumā, ņemot vērā ilgtermiņa izmaiņas inženierijas laika robežās. Šeit ekosistēmu pakalpojumi jau ir ļoti nozīmīgi, pateicoties jūras iegremdēšanas pavājināšanās funkcijai, atpūtas un atpūtas zonu izveidei, bagātīgas ekosistēmas veidošanai krastā un saldūdens gruntsūdeņu saglabāšanai. Šā projekta galvenais mērķis ir izveidot un izpētīt divas izmēģinājuma vietas Normandijas reģionā, integrējot divu veidu mākslīgos blokus ar esošajiem dambjiem (Šerburga, Ouistreham), izmantojot pieejas sociālās pieņemamības, bioloģiskās daudzveidības un piekrastes inženierijas jomā. Šis daudznozaru projekts ietver reģionālu jūras darbu uzņēmumu (MARC SA), studiju un pētniecības biroju (Artelia), inženierzinātņu skolu (ESITC Caen), trīs pētniecības laboratorijas Kānas Universitātē (CERREV, Borea, M2C) un Ports de Normandie.Smagi hidrodinamiskie apstākļi ietver betona bloka (BCR, ACCROPODETM) izmantošanu dabisko iežu vietā, lai nodrošinātu aizsardzības struktūras lielāku stabilitāti un arī ierobežotu krustojumus. M2C laboratorijā tika izveidots vainagu bloks (Double-Cube). Šim blokam ir daudz aktīvu (veiktspēja, uzstādīšanas vieglums, daudzfunkcionāli mērķi), tomēr tas vēl nav sasniedzis rūpnieciskā demonstratora stadiju. Līdzīgi Artelia ir izstrādājusi jaunas paaudzes kāju blokus slīpuma dambjiem: AccroBermII (ABII). ABII pēdu bloks aizstāj pēdas apstāšanos (galvenes stabilizācija), pateicoties tā apļveida formai. Pateicoties tā dobajai formai, tā stabilitāte tiek nodrošināta arī, uzpildot ar riprap. Rodas vairāki ieguvumi videi (ierobežota ietekme uz jūras gultni, ierobežota netieša ietekme uz vidi, mijiedarbība ar bioloģisko daudzveidību). Izmantojot ekosistēmas pieejas makrofloras, makrofaunas un mikroaļģu bioplēvēm, tiks veikts salīdzinošs pētījums par bioloģisko daudzveidību piekrastes līnijā, ko aizsargā mākslīgie vai dabīgie ieži. CERREV apšaubīs reģiona iedzīvotāju atbildes uz šo bloku iespējamo uzstādīšanu. Plūdu riska seku atspoguļošana ne vienmēr var radīt izpratni par iespējamo sanāciju vai tās pieņemšanu. CERREV analizēs šīs reakcijas, lai atvieglotu iespējamo variantu izvēli.
