Projekta vispārīgais mērķis ir uzlabot dzelzceļa satiksmes drošību Rumānijas dzelzceļa tīklā, nodrošinot līdzsvarotu aprīkojumu ar pārkarsētiem asu bukšu detektoriem un blīvajām bremzēm (DCOS), lai nodrošinātu automātisku satiksmes uzraudzību. Tāpēc CNCF CFR SA stratēģija par satiksmes drošības iekārtām paredz modernizāciju, izmantojot jaunākās paaudzes iekārtas, kas galvenokārt labāk atbilstu drošības un turpmākajām ekspluatācijas prasībām, t. i., tehniskās apkopes personāla un uzturēšanas izmaksu samazināšanai. Projekts veicina šā mērķa sasniegšanu: • personu un preču droša pārvietošanās; • novērst un samazināt izmaksas, kas saistītas ar sliežu ceļu pārkaršanu vai saspringtām bremzēm; • palielināt Rumānijas dzelzceļa tīkla ekspluatācijas un uzturēšanas efektivitāti. DCOS sistēma sastāv no vairākām detektēšanas stacijām, kas savienotas ar centrālo novērošanas punktu. Principā pārkarsēta ass bukšu detektorstacija (DCOS) ietver lauka iekārtas, ko veido sensori, kas piestiprināti pie divu speciālu gulšņu galiem, un bremžu disku sensors, kas piestiprināts uz tiem pašiem diviem gulšņiem starp sliedēm. Šīs mērierīces ir saistītas ar elektronisko apstrādes ierīci, kas uzstādīta nojumē, kura atrodas uz betona pamata vismaz 3 m attālumā no tuvākās sliedes un kuras izmēri ir: garums 4 m, platums 2,5 m un augstums 3 m. Elektroniskā apstrādes ierīce ir paredzēta, lai apstrādātu sliežu ceļa kolektoru sniegto informāciju un noteiktu trauksmes līmeņus atbilstoši konstatētās anomālijas smagumam, kā arī izmērīto datu pārsūtīšanai pa telefona kanālu uz novērošanas punktu. Projekts tika īstenots pakāpeniski, un tā posms ir šāds: I posms — finansē POST: darbi, kas veikti līdz 2016. gada 30. jūnijam saskaņā ar AMPOST 2015. gada 7. augusta instrukciju Nr. 4 par konkrētiem finanšu pasākumiem, kas saistīti ar projektu posmu, tostarp ar līgumu piešķirtā avansa pamatojumu un atgūšanu, par būvdarbiem, kas veikti pēc POST atbilstības perioda. a) summas, kas apstiprinātas un izmaksātas līdz 2015. gada 31. decembrim; B) Darbi, kas veikti līdz 30.06.2016., saskaņā ar 2. papildinājumu līgumam par projektēšanas un izpildes darbiem, avanss ir atgūts pilnā apmērā. II posms — a — finansē LIOP: darbi izpildīti pēc 30.06.2016. Apliecinātas summas, kas saistītas ar II posmā veiktajiem darbiem un kas nepieciešamas, lai pabeigtu projektu kopumā, un kuru attiecināmās izmaksas tiks atlīdzinātas no Lielās infrastruktūras darbības programmas (MAOP) 2014.-2020. gadam. Projekta kopējā vērtība (ar PVN) = 57.428.087,78 lei/13.378,706 EUR Projekta kopējā vērtība
