Projekta vispārīgais mērķis ir modernizēt Isaccea ostu līdz 2023. gadam, atjaunojot un modernizējot esošo infrastruktūru un veicot bagarēšanas darbus, lai nodrošinātu minimālo navigācijas dziļumu piestātnēs. Projekts ir tehnisks, funkcionāls un organizatorisks risinājums esošo sastrēgumu novēršanai ostas darbībā un attīstībā. Šajā sakarā šis projekts atbilst Lielās infrastruktūras darbības programmai, kas atbilst konkrētajam mērķim Nr. 2.4. “Palielināt preču apjomu tranzītā caur intermodāliem termināļiem un ostām” 2. ass “modālu, kvalitatīvu, ilgtspējīgu un efektīvu transporta sistēmu attīstība”, 7.c investīciju prioritāte “Videi draudzīgu zemas oglekļa emisijas transporta sistēmu, tostarp iekšējo ūdensceļu un jūras transporta sistēmu, ostu, multimodālu savienojumu un lidostu infrastruktūras attīstība un uzlabošana, lai veicinātu ilgtspējīgu mobilitāti reģionālā un vietējā līmenī”. Konkrētāk, īstenojot savas darbības, projekts tieši veicina LIOP rādītāja “2S6 iekšzemes ūdensceļu preces” sasniegšanu, palielinot caur Isaccea ostu pārvadāto preču apjomu no 0,2 miljoniem tonnu gadā līdz 0,4 miljoniem tonnu gadā līdz 2023. gadam. Tādējādi projekta mērķis ir arī tieši saistīts ar valsts atbalsta shēmas mērķi, kura mērķis ir sasniegt mērķi, proti, 32,20 miljonus tonnu/gadā izmantot preces Rumānijas iekšējos ūdensceļos. Šajā sakarā projekta darbības atbilst valsts atbalsta shēmas a)-c) mērķim, proti: a) ostu infrastruktūras modernizācija un attīstība Rumānijas jūras un iekšzemes ostās (fluvial) — ar projekta palīdzību tiek modernizēta un atjaunota Isaccea ostas infrastruktūra; B) Rumānijas jūras un iekšzemes ostu (fluvial) piekļuves infrastruktūras modernizācija/izstrāde — projekts paredz pasākumus, lai uzlabotu kuģu piekļuvi ostai, kā arī ostā; C) bagarēšanas darbības Rumānijas jūras un iekšzemes ostās (fluvial) — projekts paredz nogulšņu aizvākšanas darbus ūdensceļu apakšā, lai piekļūtu ostai piestātnē, lai ļautu kuģiem piekļūt ostai. Projekta ietvaros veiktie pasākumi atbildīs valsts/Kopienas tiesību aktiem un noteikumiem vienlīdzīgu iespēju, ilgtspējīgas attīstības, publiskā iepirkuma, informācijas un reklāmas un valsts atbalsta jomā, un no tā izrietošā infrastruktūra tirgus apstākļos būs pieejama ieinteresētajiem lietotājiem vienlīdzīgā un nediskriminējošā veidā.
