Liepājas ostas sekmīgas attīstības priekšnoteikumi un tās priekšrocības ir izdevīgs ģeogrāfiskais novietojums. Liepāja ir viena no tikai trim Baltijas jūras austrumu krasta neaizsalstošajām ostām, kas ir īpaši svarīgi ziemas mēnešos, apkalpojot tuvsatiksmes un līnijas satiksmes kuģus. Ostas teritoriju ieskauj pilsētas dzīvojamā, sabiedriskā un industriālā apbūve. Liepājas ostai saskaroties ar pieaugoša kravu apgrozījuma tendenci, ar vien asāk paceļas jautājums par ostas darbības un pilsētas publiskās transporta sistēmas funkcionēšanas savstarpējo mijiedarbību, kad kravu transportēšana uz un no ostas ietekmē iedzīvotāju un transporta līdzekļu kustību, tiem izmantojot pilsētas publisko transporta infrastruktūru. Projekta „Liepājas ostas sauszemes pievadceļu attīstība” mērķis ir novērst problemātisko punktu radītos ierobežojumus Eiropas transporta tīkla infrastruktūras darbībā, realizējot Liepājas ostas sauszemes pievadceļu attīstības pasākumus. Projekta ietvaros tiks realizētas šādas aktivitātes:•Liepājas ostas dzelzceļa pievadceļa būvniecība;•Ostas auto pievadceļa rekonstrukcija. Projekta ieviešanas rezultātā samazināsies sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esošo ostas pievadceļu īpatsvars. Savukārt uzlabotā pievadceļu infrastruktūra ļaus samazināt transporta dalībnieku laika un transporta līdzekļu ekspluatācijas izmaksas, kā arī kravas importējošo valstu tautsaimniecībām samazināt zaudējumus, kas ir saistīti ar nesavlaicīgu kravu saņemšanu. Liepājas ostas teritorija atrodas Liepājas SEZ pārvaldes valdījumā (skatīt 10.pielikumu), savukārt par zemes gabalu Rīgas ielā 71 ir saņemti nepieciešamie saskaņojumi (skatīt 8. un 9.pielikumu). Projekts ietver aktivitātes, kas nekvalificējas kā valsts atbalsts, kā arī tādas aktivitātes, kas kvalificējas kā saderīgs valsts atbalsts. Secīgi projekta attiecināmās izmaksas sadalās šādi:•Aktivitātes, kas nekvalificējas kā valsts atbalsts: kopējās izmaksas EUR 1 666 685,52, t.sk., Kohēzijas fonda finansējums EUR 1 416 682,69 un Liepājas SEZ pārvaldes finansējums EUR 250 002,83;•Aktivitātes, kas kā saderīgs valsts atbalsts: kopējās izmaksas EUR 4 487 425,45, t.sk., Kohēzijas fonda finansējums EUR 3 292 252,70 un Liepājas SEZ pārvaldes finansējums EUR 1 195 172,75. Projekta kopējās attiecināmās izmaksas ir EUR 6 154 110,97, no kurām EUR 4 708 935,39 ir ES Kohēzijas fonda, bet EUR 1 445 175,58 ir Liepājas SEZ pārvaldes finansējums. Projekta kopējais ieviešanas ilgums ir 39 mēneši.