Ieguldījumu galvenais mērķis ir samazināt CO2 ekvivalenta emisijas no motorizēta autotransporta Beius pašvaldībā. Tādējādi šī ieguldījuma rezultātā piesārņojošo vielu emisiju daudzums samazinās par aptuveni 19 % (saskaņā ar datiem, kas minēti SC Transporta pētniecības institūta INCERTRANS SA sagatavotajā Satiksmes pētījumā). Šā projekta mērķis būs padarīt vieglo automobiļu izmantošanu par mazāk pievilcīgu iespēju ekonomiskā un brauciena laika ziņā, tādējādi radot apstākļus automobiļu skaita samazināšanai un CO2 ekvivalenta emisiju samazināšanai. Satiksmes klātbūtne centrālajā teritorijā rada piesārņojošu ietekmi (saksi, troksnis) uz vidi un izraisa strauju ceļu infrastruktūras pasliktināšanos un ir riska faktors gājējiem. Ņemot vērā, ka teritorija ar vislielāko iedzīvotāju blīvumu ir Samuil Vulcan — Centra teritorija, aktivitātes projekta par izveidi gājēju zonu un veloceliņu (Samuil Vulcan Square un Motilor Alley) veicina attīstību pilsētu mobilitāti visā Beius. Pilsētas centrālās teritorijas ir tipiskas teritorijas, kas ietekmē gaisa kvalitāti pilsētu teritorijām raksturīgajos avotos (ceļu satiksme, dzīvojamo ēku apkure). Tāpēc pasākumi, kas saistīti ar gājēju zonas un veloceliņa izveidi projektā “Samuila Vulkāna laukuma un Alejas Motilora modernizācija”, veicina pilsētu mobilitātes attīstību visā Beiusā un vienlaikus ir vērsti uz to, lai atturētu automašīnu izmantošanu noslogotākajās teritorijās. Ņemot vērā tā nelielo izmēru, Beiusā nav sabiedriskā transporta tīkla. Paralēla veloceliņa izveide ar DN 76, izmantojot projektu, ir noderīga lielajām riteņbraucēju plūsmām no/uz piepilsētas teritorijas komūnām, kas šķērso pilsētas centrālo zonu. Šis ceļš tiks iekļauts integrētā pilsētas tīklā, kas tiks realizēts pilsētas domē, izmantojot turpmākos projektus. Tādējādi tiks nodrošināta saikne ar vietējās nozīmes teritorijām, kā arī ar galvenajiem Beius tūrisma objektiem. Beius pilsētas domē pašlaik tiek īstenoti šādi papildu projekti: — “modernizācija Bucuş Mountain — HOREA STRADA, STRADA Pandurilor, ROMANIA STRADA (PARCIAL), SAMUIL VULCAN (PARCIAL) un Bihor (PARTIONAL) Municipiul Bucuş”, kas ietver attiecīgi 2 173 ml riteņbraucēju trases segmentus (Samuil Vulcan Square) un 71 ml (Calea Bihorului). Projekts ir DALI posmā, ko apstiprina HCL, un ir uzsāktas iepirkuma procedūras PT + Izpildei. Finansējuma avots: vietējais budžets. CULTURAL HOUSE UN AMENAJING URBAN SPACE URBAN aferent in the BUSINESS MUNICIPIRE, caur kuru tiks realizēts arī skrejceļš
