Arad ir intensīvs motorizācijas temps 450 transportlīdzekļiem uz 1000 iedzīvotājiem, personīgo automašīnu izmantošana ceļošanai pa pilsētu ceļiem ievērojami veicina oglekļa dioksīda emisiju pieaugumu. Projekta mērķis ir samazināt oglekļa emisijas, ko rada pilsētas transports Aradā. Ar šo mērķi tiks panākts, ka daļu no atsevišķu automobiļu transporta veidu daļas novirzīs uz videi nekaitīgākiem transporta veidiem, proti, sabiedrisko transportu un riteņbraukšanu. Viens no oglekļa dioksīda emisiju avotiem arvien vairāk ir pārpildīts pilsētas transports. Lielāko daļu iedzīvotāju pārvietošanās pilsētas teritorijā veic ar individuāliem transportlīdzekļiem (aptuveni 42 %), kā rezultātā palielinās to automobiļu skaits, kas pārvietojas, lai pārvadātu nelielu cilvēku skaitu. Ja daži no šiem lietotājiem izmantotu sabiedrisko transportu, tas samazinātu automobiļu skaitu un līdz ar to arī to radītās CO2 emisijas. Projekta vispārīgais mērķis ir samazināt atsevišķu automobiļu pārvadājumus Aradas pašvaldībā. Lai noteiktu atsevišķu automobiļu lietotājus sabiedriskā transporta vai citu videi draudzīgu transporta veidu (velosipēdu) izmantošanai, šiem transporta veidiem jārada pievilcīgāki apstākļi. Projekta mērķis ir uzlabot sabiedrisko transportu ar autobusu starp UTA apgabalu un Aradul Nou rajonu jaunā maršrutā, ar jauniem elektriskiem autobusiem un vienlaikus atvieglojot velotransportu. Ar projektā ierosinātajiem ieguldījumiem tiks nodrošināts, ka sabiedriskā transporta pakalpojumu ar autobusiem kvalitāte tiek palielināta, risinot galvenās konstatētās problēmas saistībā ar šo pakalpojumu, proti, sabiedriskā transporta līdzekļu piedāvāto komfortu un pasažieru drošību, kā arī efektīvu sabiedriskā transporta līdzekļu maršrutu realizāciju. Autobusu maršruta pārprojektēšana projekta teritorijā ļaus uzlabot autobusu kustības nosacījumus, modernizējot ceļu infrastruktūru un būvējot jaunu tiltu pār Muresu, modernizējot autoostas un izveidojot jaunas stacijas, piešķirot prioritāti autobusu kustībai, izmantojot inteliģentu adaptīvu satiksmes sistēmu, kā arī izveidojot ātras elektroautobusu spēkstacijas ierosinātā maršruta beigās. Ierosinātais projekts ir sarežģīts projekts, kas piedāvā vairākus risinājumus CO2 emisiju samazināšanai. Tādējādi papildus sabiedriskā transporta ar autobusiem pievilcības palielināšanai tas palīdzēs atvieglot riteņbraukšanu, pabeidzot esošos veloceliņus jaunās ceļu infrastruktūras jomā, kas panākta ar projekta palīdzību, un ieviešot velosipēdu nomas sistēmu. Tādējādi projekts palīdzēs sasniegt mācību prioritātes 4.1. konkrēto mērķi.