Vispārējais mērķis Nr. 1. Strādāt pie E16 pilnīgas paplašināšanas starp Gävle ostu un Borlänge kā pirmo pilnībā attīstīto Zviedrijas elektrisko ceļu. 2. Nodrošināt reģiona uzņēmumiem iespējas radīt inovācijas un eksporta iespējas, izmantojot jaunās tehnoloģijas. 3. Izmantot interesi par elektriskajiem ceļiem, lai piesaistītu reģiona speciālās zināšanas, ieguldījumus un citus ieguvumus. Projekta mērķi — veicināt Gēvleborgas kļūšanu par vadošo reģionu, lai ieviestu sociāli un ekonomiski ilgtspējīgas transporta sistēmas cilvēkiem, uzņēmumiem un sabiedrībai bez fosilām vai emisijām ilgtspējīgām transporta sistēmām ar Gēvleborgu kā komerciālu izmēģinājuma vietu un modeli nākotnes vērtību ķēdēm. Sociālā ilgtspēja ietver darbu dzimumu līdztiesības un līdztiesības jomā. Apakšmērķis: Projekts “Reality Lab” kopā ar Zviedrijas Transporta administrāciju un visiem papildu reģioniem iepazīstina ar plānu, kā līdz 2030. gadam pilnībā paplašināt elektroceļu tehnoloģiju Ziemeļu Centrālzviedrija, kurā īpaši uzsvērti ilgtspējas jautājumi un MVU iespējas. Apakšmērķis: Turpināt attīstīt sadarbības platformu ar nostiprinātām attiecībām un uzticēšanos dažādiem savstarpēji papildinošiem tīkliem, kas nodrošina apstākļus kopīgiem attīstības centieniem. Projekta periodā izveido kontaktus un saziņas centienus, kas noved pie konkrētas sadarbības elektroceļu attīstības un/vai attīstības jomā vismaz vienā Zviedrijas reģionā un vienā Vācijas reģionā. Īpaša uzmanība šajā sadarbībā tiek pievērsta MVU iespējām. Apakšmērķis: Ilgtspējīgu transporta sistēmu koncepciju, modeļu un zināšanu turpmāka izstrāde, lai atbalstītu jauninājumus un uzņēmējdarbību reģiona uzņēmumiem. Tas galvenokārt attiecas uz tādiem kritiski svarīgiem faktoriem kā attīstības vadība ar funkcionējošiem sadarbības modeļiem, pārbaudīti uzņēmējdarbības modeļi ar uzticamiem aprēķiniem, sociālā ilgtspēja, kuros ir iekļauta dzimumu līdztiesība un vienlīdzīga attieksme, un tas, kā iepirkumu modeļus var optimāli izmantot, lai radītu investīciju iespējas. Apakšmērķis: Kā labus piemērus un gadījumu izpēti palielināt vietējā tirgus atbalsta spēju reģionā, izmantojot informāciju, iedvesmu un zināšanu attīstību par inovatīviem procesiem ar elektroceļiem un ilgtspējīgām transporta sistēmām. Reģiona gatavības un gatavības stiprināšana, lai rūpētos par inovāciju un uzņēmējdarbības iespējām ar potenciālu elektrisko ceļu paplašināšanu, īpašu uzmanību pievēršot MVU attīstības iespējām. Elektroceļi kā inovācijas procesa piemērs ir zināmi reģiona MVU nozarēs, kas ir tuvu jaunajā infrastruktūrā iekļautajiem pakalpojumiem un produktiem. Gaidāmie rezultāti projekta noslēgumā — Projekts kopā ar Zviedrijas Transporta administrāciju un visiem papildu reģioniem ir iesniedzis reālistisku un savlaicīgu plānu, kā līdz 2030. gadam tiks sasniegta pilnīga elektrisko ceļu tehnoloģijas paplašināšana Ziemeļu Centrālzviedrija. Projekts ir attīstījis padziļinātas zināšanas un mācīšanos vairākos līmeņos: tehniskais, organizatoriskais, akadēmiskais un praktiskais. Projekts ir palīdzējis atbalstīt inovāciju un uzņēmējdarbības attīstību reģiona uzņēmumiem, jo īpaši attiecībā uz sadarbības modeļiem, uzņēmējdarbības modeļiem, iepirkumu, ilgtspējas jautājumiem un vērtību ķēdēm. “FOI” spēja reģiona MVU ir nostiprināta, kā labus piemērus izmantojot informāciju, iedvesmu un zināšanu attīstību par inovatīviem procesiem ar elektroceļiem un ilgtspējīgām transporta sistēmām. Reģiona MVU ir stiprinājuši spēju asimilēt inovācijas potenciālu un veikt uzņēmējdarbību potenciālā elektrisko ceļu attīstībā — Elvägar kā inovācijas procesa piemēru ir pazīstams reģiona MVU uzņēmumos. Projekts ir rosinājis reģiona uzņēmējus kļūt par jaunu ekonomiski un ekoloģiski ilgtspējīgu transporta sistēmu “agrīnu piemērotāju”. Ir izpētīti priekšnoteikumi, lai ietekmētu dzimumu līdztiesību un vienlīdzīgu attieksmi elektroceļu infrastruktūrā. Projektam, t. i., ar projekta apmeklētāju vai ieinteresēto personu starpniecību, reģionam vajadzēja radīt papildu idejas/inovācijas.