Ievērojami uzlabota elektrotransportlīdzekļu uzlādes infrastruktūra gan iekšzemes, gan pilsētu teritorijās reģionā. Tas palielina pieejamību un izvēles brīvību ziemeļu Zviedrijas iedzīvotājiem un uzņēmējiem, lai vadītu transportlīdzekļus ar atjaunojamo elektroenerģiju. Paredzams, ka projekts palielinās transportlīdzekļu enerģijas patēriņa efektivitāti par 7 900 MWh projekta laikā un palielinās atjaunojamās enerģijas īpatsvaru par 1 980 kWh. Tā rezultātā oglekļa dioksīds tiek samazināts par gandrīz 1900 tonnām. Projekta dalībnieki no galvenās mērķgrupas (pašvaldības, enerģētikas uzņēmumi, nekustamā īpašuma uzņēmumi, veikali, degvielas uzpildes stacijas) var piedāvāt pievienoto vērtību saviem klientiem/iedzīvotājiem. Sadarbojoties projektā, starp pusēm tiks nodotas zināšanas, lai katrs risinājums būtu pēc iespējas labāks. Domājot par “elegest” (normkritisku pieeju) projekta laikā, tiks izstrādāta jauna domāšana, uzlabota, risinājumi. Uzlādes infrastruktūras pamatstruktūra un projekta rezultātu izplatīšana padarīs elektrisko automobili redzamu kā alternatīvu ar benzīnu un dīzeļdegvielu darbināmiem automobiļiem. Vispārējie mērķi: Projekta vispārējais mērķis ir palielināt atjaunojamās enerģijas izmantošanu gan publiskajā, gan privātajā sektorā, t. i., elektroenerģijas no Ziemeļzviedrijas, aizstājot fosilo kurināmo ar elektroenerģiju. Projekta mērķi: * Plašāka atjaunojamo energoresursu elektroenerģijas izmantošana: 1 980 MWh. * Energoefektivitāte autobūves nozarē: apmēram 7 900 MWh. Apakšmērķi: * 5 ātrie lādētāji * 16 pusfast lādētāji * 4 parastie lādētāji/lēni lādētāji * 2 autobusu lādētāji Apakšmērķi rada pamatu vietējo un reģionālo elektrotransportlīdzekļu parku palielināšanai, savienojot pirmo uzlādes infrastruktūras skeletu gar transporta ceļiem Norrbotten un Västerbotten. Tas ļauj elektrisko automobiļu lietotājiem pārvietoties visā reģionā. Horizontālie mērķi: * Viss projekts ir vērsts uz vidi, un papildus transportlīdzekļu racionalizēšanai un atjaunojamās enerģijas īpatsvara palielināšanai projekts uzlabos arī pilsētas gaisu, samazinot slāpekļa oksīdu un daļiņu emisijas. Projekta laikā oglekļa dioksīda emisijas tiks samazinātas par gandrīz 1900 tonnām. * Apziņai par normas kritiskās domāšanas nozīmi, izvietojot un lietojot stabus, ir jābūt noskaidrotai visiem sadarbības partneriem.
