Projekta priekšmets ir ekomobilo transporta līniju būvniecība ar kopējo garumu 3,07 km šādā apjomā: nojaukšanas darbi, ar projektu konfliktējošu koku izciršana. infrastruktūra, gājēju-velosipēdu līnijas izbūve, ceļa seguma izbūve ar atļautu velosipēda kustību, gājēju taku līnijas rekonstrukcija, autobusu cilpas rekonstrukcija, enerģiju taupošu stīgu apgaismojuma izbūve, esošo apgaismes ierīču nomaiņa. LED enerģijai, virkņu virsmas drenāžai, sienu nostiprināšanai, nelielai arhitektūrai, satiksmes drošības elementiem, zaļajam dārzam un projekta uzraudzībai, popularizēšanai, priekšizpētei un sagatavošanas darbiem. Projekts atbilst prioritārajam virzienam.4. Energoefektivitāte, d.4.4. Ilgtspējīgs pilsētas transports, PDDz. 4.4.1 Eco-mobile MOF (ZIT Olsztyna). Tā īsteno CT4. Atbalsts pārejai uz mazoglekļa ekonomiku visās nozarēs, PI4e. Veicināt zema oglekļa dioksīda emisiju līmeņa stratēģijas visās teritorijās, jo īpaši pilsētu teritorijās, tostarp veicināt ilgtspējīgu, multimodālu mobilitāti pilsētās un pasākumus, lai pielāgotos klimata pārmaiņām, un konkrētais mērķis: uzlabot iedzīvotāju ilgtspējīgu mobilitāti funkcionālajā Olsztyn pilsētas teritorijā. Projekta mērķis ir uzlabot ilgtspējīgu mobilitāti un palielināt energoefektivitāti Barczewo pašvaldībā. Pieņemtais uzdevuma apjoms pozitīvi ietekmēs klimatu, mazinot tā pārmaiņas. Darbības, kas vērstas uz kolektīvā transporta, gājēju un velosipēdu infrastruktūras attīstību, īsteno Barczewo pašvaldības mazoglekļa ekonomikas plāna mērķus un pieņēmumus. Alternatīvu transporta veidu izveide automobiļu transportam noved pie transporta emisiju samazināšanas, nodrošinās ilgtspējīgu attīstību pilsētā un Barczewo pašvaldībā un tādējādi Olsztyn MOF. Barczewa (pilsēta DK16 — TEN-T papildtīklā) ar pievilcīgu tūrismu Zalesijā palielinās teritorijas pieejamību cilvēkiem, kuri izmanto velosipēdus kā transporta līdzekli dažādiem ceļošanas mērķiem.