Projekts īstenots sistēmā. projektēšana un būvniecība. Saskaņā ar Progr. Funkc.-Lietojums aptver Pińczowa apvedceļa garuma projektēšanu un būvniecību aptuveni 4,65 km (savienojumi DW766 km. aptuveni 24+ 530 un DW767, km 2+ 462), DW766 un DW767 kopējā garuma pagarināšana apm. 3,75 km un autoruzraudzība. Pińczowa apvedceļš — ceļš kl.G, slodze. naw. 115 kN/ass, kaķu satiksme KR4, viena dzinēja platums. 7,0 m-divas joslas (2x3,5 m) ar asfalta joslu.2x0,5m, bruģis 2x1,25m. Ceļu satiksme tiek projektēta. (ieskaitot kā velosipēdus), komūnu ceļu pārbrauktuvju rekonstrukcija, apriņķis un vietējais ar DW766,767 un apvedceļu, automašīnu stāvvietas un svars. Ir arī plānotas ejus dzīvniekiem, caurtekas abiniekiem, ceļu caurtekas., auto līči., nojumes apstājas., ietves, pastaigu un velomaršruti, publ. un individuālās izejas., deūdens. ceļi virspusēji un var. lietus., aprīkojums bez satiksmes., ielu apgaismojums, augu stādīšana. Turklāt būtu jārekonstruē objekti un iekārtas, kas ir pretrunā ar ieguldījumu: ūdensapgāde, can.sanit., lietus. gāzes tīkls, teletech. energet.WN, SN un NN., apgaismojums. un citi. Prasības attiecībā uz būvkonstrukciju ir aprakstītas PFU. Detalizēts materiālais tvērums un tehnoloģija tiks precizēta izstrādātajā projekta dokumentācijā. Dokumentācijas iesniegšanas termiņš-31.12.2017., ZRID lēmuma saņemšana — 31.3.2018. Projekts ietver: celtniecības darbi un investīciju uzraudzība., autoratlīdzība, reklāma, dokumenti., zemes iegāde, projektu vadības izmaksas. Projekts atbilst Reģionālās darbības programmas Woj 5.1.aktivitātes “Autoceļu infrastruktūra” mērķim. Świętokrzyskie 2014–2020 — uzlabota transporta pieejamība un uzlabota TEN-T reģionālā papildu tīkla drošība saskaņā ar investīciju prioritāti. Palielināt reģionālo mobilitāti, savienojot sekundāros un terciāros mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multivides mezgliem, kā jaunu vojevodistes ceļa posmu. — apvedceļš ilgi. 4,65 km uz slodzes. 115kN/asis un rekonstruēts vojevodistes ceļa posms aptuveni 3,75 km ar nesošo jaudu. 115kN/asis.