Projekta ietvaros plānots, cita starpā, būvēt pašvaldības ceļu ar garumu 250 m un platumu 7 m, pagarināt koplietošanas ceļu ar garumu 175 m un platumu 7 m, paplašināt krustojumu ar valsts ceļu līdz apļveida krustojumam al. 1000 gadi, rekonstrukcija ieejas uz ul apļveida krustojuma. Sikorski un al, 1000 gadi, rekonstrukcija 2 krustojumos ar publiskajiem ceļiem, bruģakmens būvniecība 850 m garumā un 2 m platumā, pretestības sienas izbūve ar garumu 77 m, lietus ūdens kanalizācijas izbūve un rekonstrukcija, gāzes, elektrības, telekomunikāciju tīklu rekonstrukcija, ielu apgaismojuma izbūve un rekonstrukcija, sabiedrisko un individuālo izeju būvniecība, tērauda kāpņu būvniecība, žogu rekonstrukcija, konfliktējošu bruģu un valsts un pašvaldību ceļu apakškonstrukciju nojaukšana, sadursmes žogu nojaukšana un zemes labiekārtošana.Tehniskie risinājumi izmaksu ziņā ir izvēlēti optimāli, vienlaikus nodrošinot projekta pienācīgu izturību. Pieņemto risinājumu izvēle atbilst paraugpraksei šajā jomā un parāda optimālo cenas un vērtības attiecību ne tikai investīciju, bet arī darbības ziņā.Papildus izmaksām, kas radušās, veicot iepriekš minētos darbus, projekta izmaksas būs šādas: projekta vadība un projekta inspektora veicināšana, kas pārrauga nekustamā īpašuma iegādi, satiksmes dalībnieku drošības paaugstināšanai tika izmantoti šādi risinājumi: redzamības uzlabošana, viedo ceļa zīmju izmantošana, izmantojot aktīvas gājēju pārejas, kas uzlabo vertikālā marķējuma konsekvenci un ceļa horizontālo dehidratāciju, novēršot iespēju paslīdēt automašīnām, kas saistītas ar ūdens noslogojumu uz ceļaPabeigt Q daļā