Áirítear ar an ábhar an tionscadail a cheannach 13 aonaid leictreacha nua mhonarcha il) EZT i gceithre bhall (8 ríomhairí pearsanta) agus cúig chuid (5 ríomhaire), a ceapadh chun naisc phaisinéirí a oibriú sa ceirtleán Krakow mar aon le doiciméadacht theicniúil. Treorófar an rothstoc nuacheannaithe chun tacú le naisc a sheol Koleje Małopolskie Sp. z o.o.(KM). Ar an gcéad dul síos, freastalóidh na traenacha nua ar phaisinéirí ar na línte: Wieliczka Rynek-Kopalnia — Aerfort/Aerfort Kraków (SKA1) agus Kraków-Tarnów (SKA3). Ina theannta sin, d’fhonn an úsáid is fearr is féidir a bhaint as an rothstoc nua, ní eisiatar go n-úsáidfear é ar línte iarnróid eile de chuid Chogadh Małopolska, toisc go gcumasóidh ceannach rothstoic an líonra naisc atá ann faoi láthair a leathnú agus línte ina dhiaidh sin a oibriú ag KM. Áirítear san ordú freisin: — ráthaíocht a sholáthar ar feadh tréimhse 60 mí ón dáta ar glacadh le gach MTE go críochnaitheach agus seirbhís chuimsitheach a sholáthar ar feadh tréimhse 5 bliana (a áirítear i bpraghas gach CCE); — bogearraí agus doiciméadacht theicniúil a cheadúnú. Déantar foráil sa Tionscadal maidir leis na cúraimí seo a leanas: — ceannach EZT, — costais a bhaineann le bainistíocht tionscadail. Cuirfear an rothstoc in oiriúint do riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe, beidh na feithiclí feistithe, i measc nithe eile, le feistí rampa agus ardaitheoirí uathoibríocha. Fágann na réitigh theicniúla a glacadh gur féidir na ceanglais a chomhlíonadh i bhfianaise na rialachán comhshaoil, leas a bhaint as na deiseanna a chuirtear ar fáil leis an mbonneagar rianaithe agus líonra agus compord an taistil a áirithiú i gcomhréir le hionchais taistealaithe agus le caighdeáin Eorpacha i ndáil leis sin d’iompar réigiúnach. Ní mór do gach feithicil cloí leis na Sonraíochtaí Teicniúla Idir-inoibritheachta (TSI). Tugtar tuairisc i bpointe ar bhunpharaiméadair theicniúla EZT, i ngeall ar an líon teoranta carachtar i n.e.c. C.2.3.