Ridade 80a ja 120a ühislõige bp. Valitsus otsustas muu hulgas valmistada 1523/2020 (VIII.14) kuueks Kőb. vaheliseks ülemjooksuks ette ulatusliku arengu. Kavandatud raudteearenduse Kp. elemendid on Bp.-Hatvan (80a) ja Bp. – Uus Saksi-Szolnok (120a) vv. Joint Bp., mida kasutab iga päev 42 tuhat pendelrändajat, rongid on ülerahvastatud tippaegadel, lende ei saa enam kondenseerida praeguse infr piirangute tõttu. Arenduse eesmärk on tagada 15-minutiline lennusagedus Péceli (80a) ja Kőb. ülemise Gyömrő (120a) lõikudes. Nõutav cap.enlargement vastavalt eelnevalt lõpule viidud teostatavusuuringule ja kulude-tulude analüüsile: uus liiklusrada Rákos-R.liget, uus vg. See on krabi ülemises osas. Plaanide kohaselt viiakse Tőb. üle Élessarokile, luues kogukonnasuhtluse. 17. ringkonnas Madárdomb ja Strázsahegy ning X. ringkonnas Kőb.-Kertváros Mh.-s. on osa projektist eelarvereal 120a. Puit. Kőb. ülemine ja Rákos koos lukuga. Raudteeületuskohtade täielik ümberehitamine Rákose lõpus eraldi tasandi tee- ja jalgratta-jalakäijate artefaktidega. FA. Ferencvárose (v.a.) 205 (v.a. – Kőb.) täielik renoveerimine ning kõikide raudteede projekteerimine. See on puu. Gyömrő laiendamine, Bp.-Kel’i vahetus. Projekteeritud puit hõlmab järgmist: –9,6 vkm ja kontaktõhuliini ümberehitamine avalikus sektoris, -3 ümberehitamine avalikus sektoris, -3 uus mh. (Madárdomb, Strázsahegy, Kőb.-Kertváros) koos P+R-parkla ja sellega seotud teega, -1 uut maanteeülesõidutee ehitust, sellega seotud tee- ja ristmike ehitust, -1 uut jalakäijate-jalgratta ehitist, -1 uut raudteelaaduri ehitust, -11 raudteesildade renoveerimist, -2 uut terminali konstruktsiooni ja meetodeid avatud liinilõigul (kavandatud ainult paigaldustaseme põhimõtte kohaselt), –rongijuhtimise projekteerimine vastaval arvul ja kp. Bp.-Lyug. Sissejuhatuse etapid, Bp.-Lyug. rekonstrueerimine ja ehituse ja ümbruse metsa projekteerimine, Liszt Ferenc’i rahvusvahelises lennujaamas ehitusplaani ehitamine. Kavandatud raudteearenduse metsad on Bp.-Nyug. pu. bev., mida kasutab enamik pendelrändajaid, rongid on ülekoormatud tippaegadel, lende ei saa enam praeguse infrastruktuuri piirangute tõttu kondenseerida. Vastavalt BAVS-ile, kui ehitatakse Kelenföld-Bp.-Pyug. vaheline tunnel, on arenduse eesmärk tagada kuni 20–20 rongi käitamine tunnis ja suunal ühiskursusel. Vajalik võimsuse suurendamine: Bp.-Nyug.-D.keszi-tootmisjaam, Kap.bőv’i vajaduse uurimine. (nr 4 vg) uue liikluse puhul vastavalt Bp.-Nyug’ile. See on kivi-Kispesti venitus. BAVSi sõnul on vaja lõpule viia Marcheggi silla Káposztmegyer, Városliget, Törökőr mh. ja Istvántelek mh asendamine. Projekteerimispuu sisu on loetletud lõikude ja teeninduskohtade täielik rekonstrueerimine, samuti raudteeületuskohtade asendamine eritasandilise tee ning jalgratta- ja kõndimiskonstruktsioonidega. R.palota-Újpesti jaama arendamise ettevalmistused ja R.palota-Újpesti filiaali täpne asukoht (vrd Káposztár) sisalduvad projektis Rákospalota-Újpest-Vácátó-Vácátó-Vác, mida hõlmab IKOP-3,0.15 allikad. FA. Kõigi vajalike ehitusplaanide koostamine ja loa saamine, sealhulgas keskkonnakaitse osad, hanke projekteerimine ja ehitustööde hankedokumendid. Hankeplaan sisaldab ka reisi-, kõrg- ja maastikuarhitektuuri ehitusplaani. Täieliku loa andmine ja vajalike juhtimis-, käitaja-, omandi- ja muude lubade saamine on osa projektist. Projekteerimisülesanne hõlmab järgmist: –27,6 liini ümberehitamine vg. ja kontaktõhuliini, –Bp.-Nyug. pu. pinnavõrgu ehitamine, ühendus raudteetunneliga BAVSis, -7 kompleksne kommunaalteenuste ümberehitamine, -4 uue raudtee mh ehitamine. (Marcheggi sild, Káposztmegyer, Városliget, Törökőr) koos P+R-parkla ja sellega seotud teega – täielik juurdepääs olemasolevatele mh.-jaamadele ja -jaamadele, –ettevalmistatava MT andmetel rajatakse uus taevaülesõidutee koos sellega seotud tee- ja ristmikuehitusega, – mis põhineb Maltal. –Taeva raudteesilla renoveerimine, mis valmistatakse ette MT alusel, –jaamade raudteesilla uus projekteerimine ja ümberehitamine koos sellega seotud avatud liinivahelõikudega, –rongi sissevoolu projekt (ETCS L2) ja Kp., -Bp.-Pyug. high-pop., monumentaalne restaureerimine., linnapoolsed ühendused, L.F.N. lennujaama kõrgetasemelise projekteerimis- ja heakskiitmispuu ehitamine.
