Käesoleva projekti eesmärk on valmistada ette allpool kirjeldatud tehniline sisu, näiteks: MT, CBA, litsentsimiskavade koostamine, ametlike litsentside hankimine, ehitushanke dokumentide koostamine. Püspökladány – Biharkeresztes oh. riiklik põhivõrgu raudtee on osa üleeuroopalisest raudtee-kaubaveovõrgust. Raudtee on üherööpmeline, praegu kohaldatav teljekoormus on 210 kN. Lubatud rööbastee kiirus on 100 km/h, kuid liinil on märkimisväärne arv püsivaid ja ajutisi aeglaseid signaale. Eesmärk on saavutada parameetrid, mida EL kavandatud arengute käigus eeldab. Tagada minimaalne kiirus 100 km/h ja parandada võrdsete võimaluste tingimusi. Pärast teostatavusuuringu lõpuleviimist on võimalik kindlaks määrata täpne tehniline sisu. Kontaktõhuliin, alajaam ja elektritööd: Elektrilise kontaktõhuliini ehitamine Püspökladányst Biharkeresztes-oh. faasipiirini, üherööpmelise rööbastee, jaamade ja liiklustrajektooridega 55,6 km pikkuseks. Kontaktõhuliini seadmete kohalik ja kaugseire toimub Debreceni keskusest. Energiavarustuse tagamiseks on vaja uut alajaama Berettyóújfalus, kus ehitatakse 4 km pikkune elektriliin. Koos kontaktõhuliini ehitamisega ehitatakse FET-HETA seadmeid, mis ühendatakse kavandatud tulevikutehnoloogiate keskusega Debrecenis: Välja arvatud Berettyóújfalu – Mezőpeterd, Biharkeresztes-oh. lõigud Berettyóújfalu – Mezőpeterd, Biharkeresztes-oh., mille ehitab ümber MÁV Zrt., on vaja taastada avatud liinid ning praegune 54. süsteemi pealisehitisega jaamade piiriüleste ja ennetavate rööbasteede 48. süsteem. Ehituskulud määrati kindlaks erihinnaga 250 mt/km. Jaamad on varustatud raudbetoon ümbersõidud, sk + 55 cm kõrged platvormid, vihmapeatused koos vajalike rööbastee rikked. Telekommunikatsiooni- ja blokeerimistööd: Kogu liinivõrgu pikkus põhineb kiudoptilistel kaablitel, mis on kinnitatud kontaktõhuliini süsteemi veergudele, et rahuldada blokeerimis- ja telekommunikatsioonivajadusi. Olemasolevad liiniseadmed ja jaamapõhised mehaanilised seadmed jäävad kehtima, et tagada nende kaitse.