Projekti rakendamine aitab ühendada Burgase East 2 terminali peamiste riiklike ja üleeuroopaliste transpordivõrkudega, eelkõige Ida-Vahemere koridoriga, hõlbustades seeläbi kaubavedu meresadama ja siseühenduste vahel. Projekt hõlmab ehitustegevust, sealhulgas raudtee- ja kontaktvõrgu taastamist, reklaamitegevust, ehitusjärelevalvet, autorijärelevalvet, KTKdele vastavuse hindamist ja projektijuhtimist. Projekti rakendamise periood on 06.01.2021–30.07.2023. Selle projekti teemaks olev raudteetee, mis ühendab Vladimir Pavlovi jaama Burgase lääneosas (kaubatee Iztok-West), on halvenenud tehnilise seisukorra tõttu katkenud. Burgase läänejaama vagunite kättetoimetamine ja väljavõtmine toimub Burgase jaama tõmberaja ja pöörmete nr 6 ja nr 8 kaudu, mis tähendab, et kõik sadama ja Burgase jaama rongid läänes läbivad Burgase jaama. Praegu läbib Burgase läänejaama manööverdustegevus Burgase sadama nooled. Projekti elluviimisega saab Burgase läänejaama ja terminali „Burgas East 2“ kaubaronge tarnida otse Vladimir Pavlovi jaamast, ilma et oleks vaja täiendavaid manööverdusliikumisi. Raudteeinfrastruktuuri taastamine hõlmab Iztoki-Zapadi ühenduse raudtee alumise ja ülemise ehituse asendamist, külgnevate noolte väljavahetamist ning uue S-ühenduse ehitamist rööbastee „Vazzka Iztok-West“ ja Burgase jaama esimese veoraja vahel. Projekti ulatus on noole nr 20 (Vladimír Pavlov jaam) lõpus nool nr 103 Bourgas jaamas.