Projekti „Teise tee ehitamine Livintai-Gaižiūnai lõigul“ eesmärk on parandada avalikku sektorit sotsiaalses ja majanduslikus kontekstis. Teostatavusuuringus leiti, et Livintai-Gaižiūnai olemasoleva lõigu infrastruktuuri läbilaskevõime ei vastanud kasvavatele kaubavoogudele, olemasolev rööbastee on vana, halvenenud ja elanikkonda kahjustab raudteeliikluse müra. Projekt on üks keerukaid projekte teise raudtee ehitamiseks, mille rakendamine aitab suurendada koridori IX B läbilaskevõimet, hävitades „kitsad“ raudteealad. Projekti eesmärk on vähendada reisijate- ja kaubaveo aega IXB koridoris, suurendades raudteeliinide läbilaskevõimet ja arendades 1 520 mm rööpmelaiusega raudteetaristut. Projekt koosneb tööprojekti ettevalmistamisest, ekspertteenustest, ehitustöödest, hooldus- ja projektijärelevalve teenustest, liikluskorraldussüsteemide kohandamisest ja muudest töödest. Projektiga suurendatakse lõigu läbilaskevõimet, rongide maksimaalset kiirust (kuni 160 km/h), TEN-T võrgu arendamist Leedus, mis parandab liiklusohutust, vähendab transpordikulusid, keskkonnasaastet ja mürataset, parandades samal ajal kohalike ettevõtete toimimist ja töötajate liikuvuse tingimusi. Livintai-Gaižiūnai raudteeliini uuendatud lõik võimaldaks kauba- ja reisijatevedu lühema aja jooksul. Projektiga edendatakse inimeste ja kaupade liikuvust, hõlbustades reisimist, arendades turismitööstust, logistikat ja ühendvedusid. Projekti elluviimise ajal on kavas ehitada 10,86 km uut raudteed, rekonstrueerida praegune 13,07 km pikkune raudteetee, rekonstrueerida olemasolevad sillad ja kanalid, pöörmed, raudteeületuskohad, paigaldada summutisein, ümber ehitada elektri-, signalisatsiooni- ja sidesüsteemid, paigaldada tarad, vihma- ja äravoolusüsteemid ning likvideerida Livintai raudteejaam.