See projekt valitakse rahastamiseks suure infrastruktuuri rakenduskavast – prioriteetne suund nr 1 – Liikuvuse parandamine TEN-T ja maa-aluse transpordi arendamise kaudu, võrdlusalus 1.2 (OS) Suurendatud liikuvuse raudteevõrgu TEN-T põhivõrk. O.S. 1.2 peamised eesmärgid: • Reini-Doonau raudteekoridori lõpuleviimine, suurendades liikuvust TEN-T võrgus vastavalt Rumeenia üldise transpordikava prioriteetidele. Täita raudteele esitatavaid nõudeid, mis on sätestatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. detsembri 2013. aasta määruses (EL) nr 1315/2013 üleeuroopalise transpordivõrgu arendamise suuniste kohta: ajasääst raudteevõrgu vahemaade katmisel standardtingimustel. Projekt aitab kaasa mõlema rakenduskava eespool nimetatud eesmärgi saavutamisele järgmiselt: • Käesoleva taotluse esemeks olev Simeria-km 614 lõik on üks koridori viimaseid ümberehitatavaid osi. Rea teiste lõikude staatus on esitatud allpool: O lõik Curtici – km 614 on Lõpetatud SOPT o Simeria – Coșlariu – on etapiviisiline projekt, mida praegu ehitatakse – II etappi rahastab LIOP o Coslariu – Sighisoara – Sighisoara – praegu ehitamisel olev etapp – II etappi rahastab LIOP o Sighisoara – Brasov – Brasov, mida rahastatakse praegu Euroopa ühendamise rahastu rahastamisel oleva Brasovi projekti raames. O Campina – Bukarest – valmis EIP rahastamisega; O Bukarest – Constanta lõpetas ISPA ja SOPTi tagasiulatuva rahastamise. Seoses määruses 1315/2013 sätestatud koostalitlusvõime standarditega tagatakse projektiga täielik vastavus järgmistele põhinõuetele: – ERTMSi 2. taseme kehtestamine (ETCSi 2. tasand + GSM-R); – nominaalne rööpmelaius 1 435 mm juures; – Kaubaveoliinid 22,5 t telje kohta; – liiniteede täielik elektrifitseerimine; – rööbastee pikkus jaamades 750 m; projekteeritud kiirus vähemalt 100 km/h. Projekt aitab kaasa ka järgmiste asjakohaste programminäitajate saavutamisele: • Näitaja 2S2"keskmine sõiduaeg TEN-T raudteel (min./100 km) lüheneb 103,4 min/100 km-lt 79,2 min/100 km-le. Projekt aitab kaasa selle eesmärgi saavutamisele, vähendades Simeria-Aradi lõigu sõiduaega 146 minutilt (94,3 min/100 km) 74 minutile (47,86 min/100 km). • Näitaja 2S4 " ERTMSiga võrdse raudteeliini kogupikkus (eesmärk 2023–141 km). Projekt aitab sellele näitajale kaasa, võttes kasutusele ERTMSi 141 km pikkusel kiirusel. • Näitaja CO 12 – TEN-T võrku ehitatud või uuesti kasutusele võetud raudteede kogupikkus (eesmärk 2023–141 km). Projekt aitab sellele näitajale kaasa, taastades ja ajakohastades TEN-T põhivõrgu 141 km.
