El objeto del proyecto es la construcción de una línea ferroviaria en el túnel de la línea (REG-A) desde la estación de Łódő Kaliska y desde la parada de pasajeros Łódő Łabieniec hasta la estación de Łódő Fabryczna, junto con la construcción de paradas en la zona de las calles Ogrodowa/Karskigo/Drewnowska y en el área de la intersección de Zielona y las calles Oeste. Para la línea ferroviaria en el túnel de diámetro, se definen las siguientes condiciones técnicas: • Velocidad máxima de diseño 100 km/h. • Carga máxima por eje: 221 kN La inversión prevé: obras en la industria de vías, inversiones viarias necesarias adaptando el trazado de la calle y el curso de la línea de transporte público a las obras realizadas, especialmente en las zonas de entrada y salida del túnel debajo y a la superficie y en la zona de posibles estaciones intermedias. Los túneles se realizarán en forma de: • un túnel de dos vías realizado por el método circular, que correrá desde la estación «Łódő Fabryczna» hasta la parada intermedia «Łódő Ogrodowa»; • un túnel de doble vía a cielo abierto, que se extenderá desde la parada intermedia «Łódő Ogrodowa» hasta la zona de la calle Odolanowska; • cuatro túneles de vía única a cielo abierto, que correrán desde la calle Odolanowska para unirse a la línea ferroviaria 15; • La parada «Łódő Zielona» se realizará por método abierto.