El proyecto consiste en la modernización de la línea ferroviaria E 75 en el tramo Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) en el siguiente ámbito: • modernización de líneas ferroviarias: — n.º 449 en la sección Warszawa Rembertów — Zielonka, — n.º 6 en el tramo Zielonka — Tłuszcz — a la estación Sadowne Węgrowskie (nombre Sadowne Węgrowskie de acuerdo con la descripción básica de la red) junto con las estaciones: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • la adición de dos nuevas vías en el tramo Zielonka — Wołomin Słoneczna (diseñada para el tráfico suburbano) Además, el proyecto incluye obras relacionadas con la preparación de la línea itinerante n.º 10 Legionowo — Tłuszcz para hacerse cargo del tráfico durante las obras de modernización de la línea ferroviaria E 75. La ejecución del proyecto se dividió en: • Fase I — obras/servicios previstos para el OPI & E 2007-2013 • Fase II — obras/servicios previstos para el OPI 2014-2020 & E. La sección Varsovia Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) forma parte de la línea ferroviaria E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — Frontera estatal con Lituania, que forma parte del corredor principal de la red Mar del Norte — Mar Báltico, que figura en el anexo 1 del Reglamento (UE) n.º 1316/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de diciembre de 2013, parte I.2, Tallin — Riga — Kaunas — Varsovia, Este es el único enlace ferroviario entre los Estados bálticos y Polonia, con conexiones con otras capitales como Praga y Viena, ya que el corredor conecta con el corredor Mar Báltico — Mar Adriático en Varsovia. El proyecto tiene como objetivo mejorar el transporte de pasajeros y mercancías en el Corredor de transporte de pasajeros y mercancías en el Mar del Norte — Mar Báltico, aumentar el uso del transporte ferroviario en el transporte de pasajeros y mercancías y mejorar el medio ambiente que rodea la línea ferroviaria E 75. El proyecto se encuentra en el Voivodato Mazowieckie dentro de los siguientes distritos: Varsovia, Volominski y Węgrowski.