El presente proyecto tiene por objeto preparar los contenidos técnicos técnicos que se detallan a continuación, tales como: Preparación de MT, CBA, planes de licencias, obtención de licencias oficiales, preparación de documentación de licitación de construcción. El ferrocarril Püspökladány — Biharkeresztes oh. la red básica nacional forma parte de la red transeuropea de transporte ferroviario de mercancías. La vía férrea es de vía única, la carga por eje actualmente aplicable es de 210 kN. La velocidad autorizada de la vía es de 100 km/h, pero hay un número significativo de señales lentas constantes y temporales en la línea. El objetivo es cumplir los parámetros esperados por la UE en la evolución prevista. Garantizar una velocidad mínima de 100 km/h y mejorar las condiciones de igualdad de oportunidades. Es posible determinar el contenido técnico exacto una vez finalizado el estudio de viabilidad. Línea aérea de contacto, subestación y trabajo eléctrico: Construcción de una línea de contacto eléctrica aérea desde Püspökladány hasta Biharkeresztes-oh. límite de fase, vía única, estaciones y desvíos de tráfico, 55,6 km de longitud. El control local y remoto del equipo de la línea aérea de contacto se lleva a cabo desde el centro de Debrecen. Para garantizar el suministro energético, se necesita una nueva subestación en Berettyóújfalu con la construcción de una línea eléctrica de 4 km. Junto con la construcción de la línea aérea de contacto, se están construyendo equipos FET-HETA, que se conectarán al centro FET previsto en Debrecen: Con la excepción de los tramos Berettyóújfalu — Mezőpeterd, Biharkeresztes-oh. de Berettyóújfalu — Mezőpeterd, Biharkeresztes-oh., que serán reconstruidos por MÁV Zrt., es necesario reconstruir las líneas abiertas y el actual sistema 48 de vías transfronterizas y preventivas de estaciones con una superestructura del sistema 54. El coste de construcción se determinó aplicando un precio específico de 250 mt/km. Las estaciones están equipadas con desvíos de hormigón armado, plataformas sk+ 55 cm de altura, paradas de lluvia con las averías de pista necesarias. Telecomunicaciones y trabajos de enclavamiento: Toda la longitud de la red de línea se basa en cables de fibra óptica fijados en las columnas del sistema de línea aérea de contacto para satisfacer las necesidades de enclavamiento y telecomunicaciones. Los equipos de línea existentes y los dispositivos mecánicos basados en estaciones permanecerán en su lugar para garantizar su protección.