La sección de la línea de proyecto forma parte del Corredor V/B de la RTE-T y del Corredor Mediterráneo. Diseño: Preparación de los planes de construcción para la reconstrucción de la línea ferroviaria Szántód-Kőröshegy — Balatonszentgyörgy (construcción de vías ferroviarias, construcción de líneas aéreas, construcción de estructuras, construcción de carreteras, servicios públicos, etc.) sobre la base de la documentación de licitación y los planes de licitación publicados en el marco del procedimiento de contratación pública. Ejecución: Szántód-Kőröshegy (bez.) — Reestructuración del tramo de la línea ferroviaria de Balatonszentgyörgy (exc.) para velocidades de 100/120 km/h y 225 kN de carga por eje. Construcción de un nuevo tramo de segunda vía (interruptor de tráfico) en la estación superior Balatonszemes — Balatonlelle, conectada a la estación superior de Balatonlelle. Reconstrucción de vías principales a través de la estación y conmutadores y cruces, y refuerzo de las vías principales preventivas. Reconstrucción parcial del sistema de línea aérea de contacto en línea con los trabajos de construcción de vías. Reconstrucción de estructuras ferroviarias, construcción de drenaje de vías férreas. Construcción de un artefacto roto en la zona de Fonyód. Conversión de plataformas de estación y parada a plataformas sk+ 55 cm de altura, incluidas las estaciones Lepsény y Siófok. Mejora de los cruces de carreteras y peatones. Reconstrucción parcial de la estación y de las altas estructuras estacionarias, incluidas las instalaciones del tramo Lepsény — Szántód-Kőröshegy. Realización de trabajos de drenaje adicionales en Balatonvilágos (loesswall) y Siófok-Szabadisóstó. Realización de tareas adicionales de construcción de pavimentos en el tramo de la línea ferroviaria Lepsény — Szántód-Kőröshegy. Realizar trabajos de construcción adicionales para obtener el certificado Nobo.