La ejecución del proyecto contribuirá a conectar la terminal de Burgas East 2 con las principales redes de transporte nacionales y transeuropeas, en particular el Corredor Oriente/Mediterráneo Oriental, facilitando así el transporte de mercancías entre el puerto marítimo y las conexiones internas. El proyecto prevé actividades de construcción, como la rehabilitación de la red ferroviaria y de contacto, las actividades de publicidad, la supervisión de la construcción, la supervisión del autor, la evaluación del cumplimiento de las ETI y la gestión del proyecto.El período de ejecución del proyecto es del 06.01.2021 al 30.7.2023. La carretera ferroviaria, objeto de este proyecto, que conecta la estación Vladimir Pavlov con la estación de Burgas oeste (carreta de mercancías Iztok-West) ha sido interrumpida debido al deterioro de las condiciones técnicas. La entrega y retirada de vagones para la estación oeste de Burgas se lleva a cabo por vía de trazado y los interruptores n.º 6 y n.º 8 en la estación de Burgas, lo que significa que todos los trenes para el puerto y la estación de Burgas oeste pasan por la estación de Burgas. En la actualidad, toda la actividad de maniobra de la estación oeste de Burgas pasa por las flechas del puerto de Burgas. Con la ejecución del proyecto, los trenes de mercancías para la estación oeste de Burgas y para la terminal «Burgas East 2» podrán ser entregados directamente desde la estación Vladimir Pavlov sin necesidad de movimientos de maniobra adicionales. La rehabilitación de la infraestructura ferroviaria incluye la sustitución de la construcción inferior y superior de la vía ferroviaria en el enlace Iztok-Zapad, la sustitución de las flechas adyacentes y la construcción de un nuevo enlace «S» entre la vía «Vazzka Iztok-West» y la primera vía de tracción en la estación de Burgas. El alcance del proyecto es desde la flecha final n.º 20 (estación Vladimír Pavlov) hasta la flecha final n.º 103 en la estación de Bourgas.