El proyecto «Construir una segunda carretera en el tramo Livintai-Gaižiūnai» está diseñado para mejorar el sector público en el contexto social y económico. El estudio de viabilidad puso de manifiesto que la capacidad de infraestructura de la sección existente de Livintai-Gaižiūnai no se correspondía con el aumento de los flujos de mercancías, la actual vía única es antigua, se deteriora y la población se ve afectada negativamente por el ruido del tráfico ferroviario. El proyecto es uno de los complejos proyectos para la construcción de segundas vías ferroviarias, cuya ejecución contribuirá a aumentar la capacidad del corredor IX B mediante la destrucción de emplazamientos ferroviarios «estrechos». El objetivo del proyecto es reducir el tiempo de transporte de pasajeros y mercancías en el corredor IXB aumentando el rendimiento de las líneas ferroviarias y desarrollando la infraestructura ferroviaria de ancho de 1 520 mm. El proyecto consiste en la preparación del proyecto de trabajo, servicios de expertos, trabajos de construcción, servicios de mantenimiento y supervisión de proyectos, adaptación de los sistemas de gestión del tráfico y otras obras. Este proyecto aumentará la capacidad del tramo, la velocidad máxima del tren (hasta 160 km/h), el desarrollo de la red RTE-T en Lituania, que mejorará la seguridad del tráfico, reducirá los costes de transporte, la contaminación ambiental y los niveles de ruido, al tiempo que mejorará el funcionamiento de las empresas locales y las condiciones de movilidad laboral. El tramo mejorado de la línea ferroviaria Livintai-Gaižiūnai permitiría el transporte de mercancías y pasajeros en un período de tiempo más corto. El proyecto promueve la movilidad de personas y mercancías facilitando los viajes, desarrollando la industria turística, la logística y el transporte intermodal. Durante la ejecución del proyecto, está previsto construir 10,86 km de nueva vía ferroviaria, reconstruir la actual vía ferroviaria de 13,07 km, reconstruir puentes y conductos existentes, conmutadores, pasos a nivel, instalar un muro silenciador, reestructurar los sistemas eléctricos, de señalización y comunicación, instalar cercas, sistemas de lluvia y drenaje y suprimir la estación ferroviaria de Livintai.
