El objeto del contrato es la prestación de un servicio: preparar y presentar un estudio de viabilidad titulado «ŽSR, Bratislava Transport Hub — Feasibility Study» (en lo sucesivo denominado «ŠR»). El proyecto tiene por objeto modernizar la infraestructura ferroviaria con el fin de abordar el concepto de flujos de tráfico y garantizar la explotación del transporte de pasajeros, mercancías e internacionales, así como del transporte regional/local en un centro de transporte. El proyecto se refiere a la modernización del nodo ferroviario: tramo ferroviario Bratislava — frontera estatal República Eslovaca/Hungría (en lo sucesivo denominado «SR/MR», «ŽSR/GYSEV»), tramo ferroviario Bratislava — frontera estatal República Eslovaca/Austria (en lo sucesivo denominado «SR/RR», «ŽSR/δBB») corredor IV.Sección ferroviaria (Devínska Nová Ves — estación principal de Bratislava — Bratislava-Vajnory/Bratislava-Petržalka — Rusovce — frontera estatal Rajka «ŽSR/GYSEV», Bratislava-Petržalka — frontera estatal Kittsee «ŽSR/δBB»corridor Va.Zelezničná sección estación principal de Bratislava — Bratislava-Račaž tramo ferroviario Bratislava-Nové Mesto — Podunajské Biskupicež tramo ferroviario Bratislava — Bratislava tramo ferroviario de la interconexión de corredores (conexiones) tramo ferroviario Devínska Nová Ves — frontera estatal SR/RRŽST Bratislava Este y tramo ferroviario adyacente Bratislava ÚNS — Bratislava-Pálenisko, al mismo tiempo, los tramos de transporte combinado de la AGTC están conectados a la infraestructura ferroviaria y al corredor internacional de mercancías RFC 7, que se fusiona con el corredor E (Dresden — Praga — Bratislava/Viena — Budapest — Bucarest — Konstanca/Atenas) y RFC 5. Sobre la base de las conclusiones del informe especial, el proyecto debe proponer un conjunto de medidas específicas, validadas mediante la recopilación y el análisis de datos, e identificar una lista de proyectos/intervenciones que podrían evaluarse y desarrollarse y ejecutarse a corto, medio o largo plazo.
