Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 18 mayo 2008
Fecha de finalización: 30 enero 2020
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 6 136 034,40 €
Contribución de la UE: 5 215 629,20 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Obras de rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios — SRCF Iasi fase II a

El objetivo general del proyecto está directamente vinculado al sistema operativo 2.7 y promueve un sistema de transporte sostenible que garantice la eficiencia, la velocidad y la seguridad de los movimientos de mercancías y personas, acompañado de un nivel de servicios adecuado a las normas europeas, a nivel nacional y europeo. El objetivo principal del proyecto es la rehabilitación de 5 puentes, 13 puentes y 1 túnel. El proyecto se divide en dos fases, de las cuales la fase II es objeto de la presente notificación en el marco del Programa Operativo de Gran Infraestructura. Los indicadores de fase relacionados con los proyectos se cuantifican tanto físicamente como valorados en el anexo D 3 adjunto a la notificación LIOP. Los principales componentes del proyecto consisten en los siguientes trabajos que se llevarán a cabo en la fase II, como sigue: Valor total de la fase II (IVA) = 38.568.207.11 RON (RON/9088773), valor total (IVA excluido) = 32.478.272,79 lei/7.653.652 Valor total subvencionable de la fase II = 30.680.172,50 lei/7229922 El valor del proyecto se modificó en comparación con el valor de la adenda n.º 8/182/561/31.03.2017 del contrato de financiación, como sigue: El IVA en la fase II disminuyó en 340 102,02/80.146 RON, pasando de 6 430 036,34 EUR/1515267 a 6.089.934,32 RON/1.435.121 (según cambios legislativos). — el importe del estímulo financiero del personal se inscribió en el plan financiero, que se calculó de la siguiente manera: — 30 384 109,73 lei 7 160 154 EUR (costes subvencionables — Fase II, con arreglo a la adición n.º.8/182/561/31.3.2017) x 1 % = 303.841,10 lei/71.601, de conformidad con las disposiciones de la Guía del solicitante, desarrollo de la infraestructura ferroviaria (febrero de 2017). el FG también se aplicó al importe del incentivo, lo que dio lugar a un aumento de la diferencia del FG en 7778,33/1.833 RON, de 798.268,89 RON (RON 188 116,00) a 806 047,22 RON (RON 189.949). — el importe del IVA reducido en 340 102,02 RON (RON/80.146), — el importe de 303.841,10 RON/71601 EUR se inscribió en el plan financiero, correspondiente a la categoría de incentivo financiero para el personal — el importe de la diferencia del FG aumentó en 7778,33 RON/1,833 EUR, por lo que el valor total (con IVA) de la fase II disminuyó en 36.660.92/845 RON, y el valor total subvencionable se incrementó en 296.062,77 lei/69.768 (en el anexo C1 figuran detalles de estas modificaciones). Fase II: obras que deben llevarse a cabo para completar el proyecto del contrato LOT 21. Obras de rehabilitación del puente km 418+ 889, línea CF 500 Ploiești — Verești, en la estación de Liteni: — Trabajos preparatorios y auxiliares 15,57 % — Suelo 29,98 % — Demolición de la estructura existente 57,68 % — Diseño ascendente y descendente 89,90 % 2. Obras de rehabilitación del puente km 58+ 307, línea CF 511 Dărmăneşti — Dornișoara, entre las estaciones Vama y Prisaca Dornei: — Trabajos preparatorios 12,37 % — Puente provisional 70,42 % — Logro 28,90 % — Fundación Provisional 100 %

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