EL NODO DE NÁPOLES ES UNO DE LOS PUNTOS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL, DEL CUAL REPRESENTA LA ENCRUCIJADA. EL MODELO ACTUAL CONTEMPLA UNA OFERTA DE SERVICIOS DE LARGA DISTANCIA CON APROXIMADAMENTE 130 TRENES/DÍAS, TRÁFICO REGIONAL PARA MÁS DE 700 TRENES/DÍAS Y TRÁFICO DE MERCANCÍAS PARA MÁS DE 30 TRENES/DÍAS. EL NODO DE NÁPOLES FORMA PARTE DE LA NUEVA CONFIGURACIÓN DE REDES DE DIEZ TONELADAS, EN PARTICULAR EL CORREDOR CENTRAL N.5?HELSINKI?LA VALLETTA QUE EN EL NODO FERROVIARIO CAMPANIA PROPORCIONA UNA BIFURCACIÓN HACIA BARI, A LO LARGO DEL FERROCARRIL NÁPOLES-BARI. LAS INTERVENCIONES PLANIFICADAS ESTÁN DIRIGIDAS A LA AMPLIACIÓN DEL CCE DEL NODO DE NÁPOLES Y LA AMPLIACIÓN DEL CTC SALERNO IRNO A LA SECCIÓN DE MERCADO?CODOLA?SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, CON LA INCLUSIÓN EN EL SCC DEL NODO NÁPOLES DE LAS RUTAS: VILLA LITERNO — NÁPOLES CENTRAL; PUERTA?¿SARNO; SAN MARCELLINO?GRICIGNANO?MADDALONI MARCIANISE; NÁPOLES S. GIOVANNI BAR — INFERIOR NOCERA?SALERNO.
