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Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 14 August 2014
Ende (Datum): 31 Oktober 2023
Finanzierung
Fonds: Kohäsionsfonds (CF)
Gesamtbudget: 107 693 410,59 €
EU-Beitrag: 91 539 399,00 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Ministerstwo obsługujące ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego
Interventionsbereich

Modernisierung der Eisenbahnlinie E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Grenze zu Litauen, Etappe I, Abschnitt Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) Phase II

Das Projekt beinhaltet die Modernisierung der Eisenbahnstrecke E 75 auf dem Abschnitt Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) in folgendem Umfang: • Modernisierung der Eisenbahnstrecken: — Nr. 449 über den Abschnitt Warszawa Rembertów – Zielonka, – Nr. 6 auf dem Abschnitt Zielonka – Tłuszcz – zum Bahnhof Sadowne Węgrowskie (Name Sadowne Węgrowskie gemäß der Grundbeschreibung des Netzes) zusammen mit den Stationen: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • Hinzufügung von zwei neuen Gleisen auf dem Abschnitt Zielonka – Wołomin Słoneczna (für den Vorortverkehr konzipiert) Zudem umfasst das Projekt Arbeiten im Zusammenhang mit der Vorbereitung der Tourneestrecke Nr. 10 Legionowo – Tłuszcz während der Modernisierungsarbeiten an der Eisenbahnlinie E 75. Die Durchführung des Projekts gliederte sich in: • Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen des OPI & E 2007-2013 durchgeführt werden sollen • Phase II – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen des OPI & E 2014-2020 durchgeführt werden sollen. Der Abschnitt Warschau Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) ist Teil der Eisenbahnlinie E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Staatsgrenze zu Litauen, die Teil des Kernnetzkorridors Nordsee – Ostsee ist, der in Anhang 1 der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Dezember 2013, Teil I.2, aufgeführt ist, Tallinn – Riga – Kaunas – Warschau, Dies ist die einzige Eisenbahnverbindung zwischen den baltischen Staaten und Polen, mit Verbindungen zu anderen Hauptstädten wie Prag und Wien, da der Korridor an die Ostsee – Adria Korridor in Warschau anschließt.Das Projekt zielt darauf ab, den Personen- und Güterverkehr in der Nordsee – Ostsee Transport Korridor zu verbessern, die Nutzung des Schienenverkehrs im Personen- und Güterverkehr zu erhöhen und die Umwelt rund um die Eisenbahnlinie E 75 zu verbessern. Das Projekt befindet sich in der Woiwodschaft Mazowieckie in folgenden Bezirken: Warschau, Volominski und Węgrowski.

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