Der IV Eisenbahntransitkorridor wird auch auf der Grundlage des angenommenen Konzepts für den Ausbau des Eisenbahnnetzes modernisiert. Gegenstand des Projekts ist sein Teil – der Abschnitt zwischen dem 2015 fertiggestellten Bahnhof Soběslav (wo er der vorherigen Bauphase folgt, der Abschnitt Veselí nad Lužnicí (außerhalb) – Soběslav, fertiggestellt im Jahr 2015) und dem Doubí u Tábor (inklusive eingeschlossen). Hier folgt die Linie dem fertiggestellten Abschnitt Tábor – Doubí u Tábora, der 2009 in Betrieb genommen wurde.