Das Projekt umfasst die Modernisierung der Linie 38 auf dem Abschnitt Ełk – Giżycko, von km 103.706 auf km 152.850, d. h. mit einer Gesamtlänge von 49,144 km. Das Projekt wird in zwei Phasen umgesetzt, darunter: 1. Phase I – Bauarbeiten auf dem Abschnitt Ełk (ohne Bahnhof) – Giżycko (mit Station), d. h. von km 103 706 bis km 152.850 der Linie 38, zusammen mit dem ersten Teil der Traktionsversorgung (erster und zweiter Teil der Anschlussgebühr) von 6 Traktionsstationen (Ełk, Stare Juchy, Siedliska, Sterławki Małe, Kętrzyn, Korsze), die sich auf dem Abschnitt Ełk – Korsze befinden; 2. Phase II – der zweite (endgültige) Teil der Traktionsleistung (andere Teile der Anschlussgebühr) aus den oben genannten Traktions-Umspannwerken. Das Hauptziel des Projekts ist die Modernisierung und Elektrifizierung des Abschnitts Elk – Giżycko, um die Nutzung des Personen- und Güterverkehrs im transeuropäischen Verkehrsnetz (TEN-V) zu verbessern und zu erhöhen und die Umweltauswirkungen der Großen Masurischen Seen zu verringern.